Архивы за день Май 14th, 2016

Организация Опель собрала собственных фанов

Вот в 17-й год подряд организация Опель ведет величественный праздник для собственных многих фанов. В 2016 году на известную гоночную автотрассу в Ошерслебене прибыли почитатели марки с молнией на капоте из всех стран мира. В событии участвовали более 70 миллионов человек и более 20 миллионов авто марки Опель. В рамках фан-феста организация представила всю серию собственных модификаций, и в том числе «заряженные» версии модификаций Инсигния, Астра и Корса, приготовленные фирменным отделение OPC, и своими руками провести тест-драйв 210-сильной Опель Корса OPC «Nurburgring Edition».

Приверженцы авто истории могли тронуть к знаменитым болидам прошлого, и в том числе Опель ITC Cliff Calibra и Опель Ascona 400 Вальтера Рерля, «Темную Вдовствую», которой управляли Ники Песня и Эрих Биттер, и иные гоночные автомашины марки, которые участвовали в состязаниях начиная с 1913 года.

Кроме этого пир сопровождался различными состязаниями, состязаниями и развлечениями, а развлекательное прикрытие обеспечивали самые лучшие dj’и. Завершился субботний день живописным салютом, расцветившим небо вокруг Моторспорт Арены.

БМВ приоткрыл первый во всем мире автомобильный салон для «i-мобилей»

Пока в РФ готовят к выпуску ё-мобили, организация БМВ пиарит собственный обновленный суббренд «i» и теперь раскрыла в Лондоне первый шоу-рум, где поставили модификации i3 и i8.

Напоминаем, германцы приняли решение отметить в автономное семейство «автомобили будущего» — благожелательные к окружающей среде, однако не уступающие по динамике стандартным авто.

Речь в данном случае идет о смешанном спорт-каре БМВ i8 и муниципальном электрокаре БМВ i3, которые в классической фигуре продемонстрировали на прошлогоднем авто-шоу во Франкфурте.

В эти дни же организация БМВ раскрыла в Лондоне первый автомобильный салон, представленный в образе Эпл – БМВ i Store, размещенный в центре города на улице Парк Лейн. Точно данный шоу-рум обрел вывеску i Park Lane, сообразно с примыкающими БМВ Park Lane и Мини Park Lane.

Надо сказать, в BWM не случайно избрали столицу Великобритании, а не Германии, для демонстрации серии «i» — Лондон считается самым крупным в Европе мегаполисом, который, с одной стороны, устанавливает очень многие мировые линии в авто области, а с иной – мучается от заторов и засорения атмосферы, что делает эко-мобили БМВ i особенно важными.

Кроме того, как раз в Великобритании, на автозаводе в городе Хамс Хол около Бирмингема, рассчитывают выполнять моторы для i8 – 3-цилиндровые бензинные Двигатель внутреннего сгорания масштабом 1,5 л, которые будут оборудованы с компаткными электромоторами.

Например, i8 может разгоняться до первой сотни за 4,8 с при редкостно невысоком трате – меньше 3-х л на 100 км – и сверхбыстрой подзарядке за 1 час 45 секунд.

БМВ i8 отныне можно налюбоваться всем желающим / БМВ

Похожий расход, надо сказать, гарантируют для Порше 918 Спайдер, который выйдет в 2013 году.

Корреспондентам продемонстрировали «готовый к производству» БМВ i3, дизайн салона которого ускорили к товарному виду – на 85-90%, по версии старшего дизайнера Бенуа Жакоба.

Там же продемонстрировали электровелосипед под наименованием i Pedalec, двигатель которого дает возможность разгоняться до 25 км/ч и ехать без приостановки до 40 км. На общую зарядку от стандартной сети уходит 4 дня. При этом генератор также модифицирует кинетическую энергию в электрическую при свободном качении по откосу либо во время торможения.

Электровелосипед БМВ i Pedalec / БМВ

Первым на рынок должен выходить БМВ i3 – в середине 2013 года. БМВ i8 выйдет на рынок в 2014 году и, как предсказывают представители организации, стоит больше 100 миллионов euro.

По вычислениям, приблизительно 10% текущих торговых центров БМВ в Европе будут реализовывать и «i-мобили». Клиентам будут свободно ставить установки для подзарядки аккумуляторов «на дому» (i Wallbox), и предложат большую платформу ассистанса (например, постоянную технологическую и справочную помощь владельцев автомобилей).

Центр Киева превысили из-за поединка и марша шведов

Центр Киева превысили из-за поединка и марша шведовМосковская ГАИ напоминает, что в связи с очередной игрой на Олимпийском (Швеция –Франция) регион Олимпийского закрыли для проезда на собственном транспорте.

Государственная автоинспекция направляет внимание автолюбителей, в связи с матчем первенства Евро-2012 в Киеве будут действовать ограничения в перемещении. Общий автотранспортный радиус вокруг стадиона и формальной фан-зоны внедряется в сутки поединка Швеция — Франция с 06:00 и открывается спустя 3 дня после его завершения.

Например, перемещение автотранспорта перекрывается на следующих улицах:

  • Ул. Б. Васильковская (на отделе от ул. И. Федорова до ул. Актау)
  • Ул. И. Федорова (на отделе от ул. В. Васильковской до ул. Предславинской)
  • Ул. Димитрова (на отделе от ул. В. Васильковской до ул. Анри Барбюса)
  • Ул. Анри Барбюса (на отделе от ул. И. Федорова до ул. Димитрова)
  • Пер. Лабораторный (на отделе от ул. Летней к Федерации футбола Украины)
  • ул. Физкультуры (на отделе от ул. Антоновича к НСК Европейский)
  • Ул. Жилянская (на отделе от ул. Антоновича до ул. Шота Руставели)
  • Ул. Саксаганского (на отделе от ул. Антоновича до ул. Эспланадной)
  • Ул. Шота Руставели;
  • Ул. Эспланадная
  • Ул. Рогнединская
  • Бессарабская площадь (проезд по ул. Бассейновой и Лихому спуску остается открытым)
  • Ул. Скоропадского
  • Бульв. Леси Украинки (от ул. Лазаретной до пер. Щорса в двух назначениях)
  • Пер. Лазаретный
  • Ул. Лазаретная.

Также напоминаем, что назначение перемещения на однобокой ул. И. Федорова (на отделе от ул. Антоновича до ул. Б. Васильковской) изменяется на противоположное.

Давать в радиус вокруг Олимпийского нелокальных будут по пробелам (как взять).

В дни выполнения матчей 24 июля и 1 августа (воскресенье) конструкция упомянутых отделов будет исполняться с 10:00 до завершения поединка плюс 3 дня после его завершения.

Помимо этого, 19 июля в процессе шествия болельщиков сборной Швеции (около 3800 человек) с 13:30 до 19:15 в двух назначениях опять будет закрыто перемещение автотранспорта по бульвару Леси Украинки на отделе от улицы Кутузова до улицы И.Кудряшки.

С 18:15 в процессе прохождения марша от площади Леси Украинки будет закрыто перемещение по подобному маршруту: улицы Кутузова, Столичная (от Цитадельной до Кловского спускания), дальше на Кловском опускании (от Столичной до Мечникова), Мечникова, Бассейновой (от Шелковичной до Эспланадной) и в южных ворот НСК Европейский. По мере прохождения колонны болельщиков перемещение на вышеобозначенных улицах будет обновляться.

На Оболони не известные сожгли Порш Кайен

Сегодня, 27 августа, в 3 дня ночи в Оболонском регионе столицы занялся авто «Порш Кайен». Автомашина была припаркована около дома на проспекте Маршала Тимошенко, 3, куда скоро прибыли спасатели.

Пожарные быстро устранены пламя. Свет сломал внешнюю обшивку зала и приборную доску.

Лабораторией московского администрирования МЧС ставится причина возгорания. Заранее известно, что во время тушения огня в зале авто была обнаружена бутыль с топкой примесью, что сообщает о том, что это был поджигание.

Что дешевле: приобрести авто в долг либо в рассрочку

Что дешевле: приобрести авто в долг либо в рассрочкуМы продолжаем проект «Учим язык денег» совместно с «Сегодня». В течение июля, по вторникам, мы станем говорить все о займах: как верно занять денежные средства у банка и перестраховаться от рисков, и какие типы займов следует выбирать. Вместе с этим, вы сможете найти рекомендации в тематику и истолкование экономических определений

Рынок кредитования покупателей автомобилей за прошедшие 6 месяцев существенно сузился и подешевел, рассказывают специалисты. В случае если годом ранее настоящая сезонная ставка для заемщиков составляла примерно 16—17%, то сегодня — на 5% больше.

«Человеку, который принял решение получить займ на покупку автомашины, необходимо рассматривать, что к объявленной денежными заведениями ставке, которая примерно составляет 17—18%, добавляются необходимые особые траты: 2,5% единоразовой комиссии, около 1% от суммы — за перечисление средств. В конечном итоге принимаем настоящую ставку размером 21—22% сезонных, другими словами более 50% переплаты за покупку. Подобных объявлений достаточно много, однако из-за недоступности спрос на них невысокий. Более нейтральная ставка по 18—19%, которая намного чаще оказывается по карману будущему покупателю, сталкивается очень редко», — сообщает нам денежный специалист Иван Актау.

С его точки зрения, до середины года значительных изменений не ожидается. Текущий простой в данной области сопряжен с тем, что банки чувствуют голод в долго- и среднесрочных банковских ресурсах. Из-за непостоянности люди опасаются делать долгие вклады, и стоимость гривни остается повышенной.

Ужесточились и критерии предоставления займов на получение авто. Банки прекратили давать такой займ без аванса. Совокупность начального взноса повысилась до 20% и выше, а период кредитования снизился минимум до 7 лет. Подбирая между займом и рассрочкой, которую могут предложить автомобильные салоны, специалисты рекомендуют беспристрастно расценить свои экономические возможности. «Сумма аванса при покупке авто в долг, в большинстве случаев, ниже, чем в случае если делать операцию в рассрочку. Но с учетом выплат % в конечном итоге валютные утраты будут более весомыми», — поясняет денежный юрист Александр Цаплин.

Как обезопасить себя, приобретая авто в долг

Чтобы не «пролететь», приобретая автомашину в долг, следуйте главным требованиям. Прежде всего, обращайтесь в зал, где обеспечивается качество продукта, и приобретайте только свежее авто. Этим самым исключается возможность того, что вам подсунут трудный либо похищенный образец. При тесте денежной стороны договора обратите свое внимание на то, чтобы он укреплял расчет в гривне. Иначе траты по займу будут прямо находиться в зависимости от колебания денежного курса. А самое важное — помните, что объектом задатка служит сама покупка. «Если кредитозаемщик не осуществляет обещаний по займу, банк, в случае наличия подтвержденного и записанного нотариусом договора, обратится в аккуратную службу, чтобы взять авто и реализовать его на аукционе. 2-м поводом для этого вполне может быть решение суда», — предупреждает Александр Цапин.