Архивы за день Август 29th, 2016

Премьера модернизированного Suzuki grand vitara будет проходить в городе Москва

Премьера модернизированного Suzuki grand vitara будет проходить в городе МоскваОрганизация Сузуки выполнит всемирную премьеру модернизированного кроссовера Гранд Витара на столичном автомобильном салоне в начале августа 2012 года.

Как было обнародовано «Мотору», у авто поменяется формирование ведущей части кузова. Например, будут иными радиаторная решетка, передние фары головного освещения и ведущий амортизатор. Каким доводкам подвергнется дизайн салона и технологическая внутренность модификации, пока не докладывается.

Расценки на текущее поколение Suzuki grand vitara на Украине стартуют от 224 миллионов гривен.

Из Пшемысля во Тигров в дни матчей будет ездить особый поезд

Львовская железная дорога установила особый поезд для транспортировки зарубежных болельщиков. Он будет ездить с Пшемысля (Перемышль) во Тигров в дни выполнения матчей первенства Европы по футболу ЕВРО-2012. Об этом УНН рассказали в отделе связи с общественностью Укрзализныци.

«На первый поединок во Тигров 9 июля на дополнительном электропоезде прибыли 600 зарубежных болельщиков, — сообщил руководитель пассажирской службы ГТОО «Львовская железная дорога» Богдан Яворский. — Это преимущественно германцы. Специально для них мы сделали электричку Львов-Перемышль, которая привезла и отвезла назад. Прибыли около 600 футбольных поклонников».

Согласно его заявлению, во Тигров болельщики посетили 15:40.

«Наши волонтеры вместе с волонтерами Львовского горсовета их повстречали, все сообщили, продемонстрировали и отправили на спорткомплекс. Языкового барьера в разговоре не было. Германские болельщики были восторжены мегаполисом. Они рукоплескали Львову. Критерии вокзала им нравятся, расценками также удовлетворены. Около 15% из них из Львова ездили в Киев и Харьков», — добавил железнодорожник.

Он также рассказал, что после окончания поединка волонтеры также помогали германским болельщикам добраться на вокзал, чтобы прийти в Перемышль. «Они отправились из Львова в 02:00», — заметил Богдан Яворский.

Болельщики Евро-2012 также могут пользоваться особым электропоездом по маршруту Пшемысль — Тигров 13 и 17 июля.

Календарь первенства мира по авто-ралли на 2013 год остался без автогонок

Календарь первенства мира по авто-ралли на 2013 год остался без автогонокОрганизаторы шагов первенства мира по авто-ралли игнорировали сезон-2013. Как было обнародовано Autosport, никто из учредителей автогонок WRC не стал подписывать договор, который им отправила Интернациональная авто ассоциация (ФИА). В данном документе рассказывалось, что в случае если промоутеры не подпишут его до 8 июля, то их автогонки будут исключены из календаря грядущего года. Так, из расписания WRC 2013 года должны пропасть все имеющиеся авто-ралли.

Возмущение учредителей автогонок подняли 2 происшествия. Прежде всего, промоутеров планировали вынудить закончить соглашение с ФИА в беспрецедентно длинный период – организаторам дали неделю для подписания документа, не дав возможности привнести коррективы либо рассмотреть компоненты с резидентами Интернациональной автофедерации. Во-вторых, учредителей авто-ралли предприняли попытку окружить особым сбором размером 100 миллионов euro. Данный платеж мог пойти на плату хронометража, безопасности и взаимодействие телетрансляций.

По информации MaxRally, устроителей шагов первенства мира соединила французская авто ассоциация (FFSA). Данная компания в течение многих лет считается промоутером Авто-ралли Франции WRC. FFSA прибегла к вице-президенту комиссии ФИА по делам первенства мира по авто-ралли Иго Махонену с посланием, копия которого была предоставлена журналу Моторспорт News.

«Мы хотели бы вам припомнить, что в повинности раллийной комиссии ФИА входит не надвязывание своих требований учредителям автогонок, а развитие календаря и оказание его на трибунал Интернационального совета ФИА по автомобильному спорту, – говорит послание. – Операция, которую вы избрали для уточнения требований договора, абсолютно неприемлема. В случае если вы не откажетесь от собственных способов, то мы просим вторгнуться в это дело Интернациональный совет ФИА по автоспорту».

Совещание спортивного совета ФИА рассчитано на 15 июля. Предполагалось, что в сей день Интернациональная автофедерация примет ориентировочную модификацию календаря WRC. Вместо этого на совещании рассмотрят появившийся инцидент между комиссией Иго Махонена и организаторами шагов первенства мира по авто-ралли.

Киа отзывает более 70 миллионов авто модификации Рио

Киа Моторс Корпорэйшн сообщила об отклике 72 568 авто модификации Рио, выпущенных во время с 2006-го по 2008-й год. Причина: вероятная неисправность детектора подушки безопасности пассажира спереди.

Как следует из известия отдела связи с общественностью корейской организации, приемник, соответствующий за степень обнаружения обозначенной подушки, может выходить из строя из-за истощенности источника, а значит есть риск того, что он не может делать собственную непосредственную функцию – «распознавания» массы пассажира и в случае удара исполнит предельное развертывание подушки, что опасно травмами (в особенности в случае если на ведущем кресле располагается малыш).

Дальше докладывается о том, что на сегодняшний день принято более 9 000 претензий по предлогу обозначенного брака, однако выделяется, что сильно потерпевших нет.

Остается припомнить, что в начале января 2016 года Киа Моторс называла суммарно 140 миллионов авто модификаций Оптима и Rondo, произведенных до 2008 года, и также из-за вероятного брака подушек безопасности.

Колесников гарантирует Донецку доступное надземное метро

«Донецк без метро вообще представить серьезно. Из-за этого мы проводим переговоры с организацией, которая планировала и принимала участие в сооружении Дубайского надземного метро, которое собственным потребительским качествам и вагонным парком по экономии значительно действеннее текущего метрополитена. Я полагаю, года два уйдет на конструирование. Надземные ветки в 6-7 раз выгоднее, чем подземные», — сообщил вице-премьер — министр инфраструктуры Украины Б. Колесников.

Он отметил, что вопрос строительства метрополитена в Донецке стоит еще с 2006 года, «этим занимались еще абитуриенты», а сооружение в Донецке подземного метро «первоначально было авантюрной мыслью».