Архивы за месяц Июль, 2017

«Тойоту» в 3-й раз подряд представили самым дорогостоящим автобрендом

Марка Тойота 3-й год подряд стала самым дорогостоящим автомобильным брэндом во всем мире. Стоимость «Тойоты», по анализам организации Millward Brown, составляет 28,913 миллиона долларов США, что на 2 % меньше, чем в 2014 году.

2-я строка хит-парада с признаком 26,349 миллиона долларов США досталась БМВ (плюс 2 % к итогу 2014 года), а четвертая – Мерседес-Бенц (21,786 миллиона, плюс 1 %). В «Топ-10» попало и премиальное отделение Тойота: Лексус в Millward Brown расценили в 4,329 миллиона долларов США. Данного достало для того, чтобы занять в перечне 10-ую позицию.

Совместная стоимость 10-ти наиболее дорогостоящих авто марок в 2015 году выросла на 3 % сравнивая с 2014-м.

Наиболее дорогостоящие автомобильные марки

Место Марка Стоимость (млн. долларов США)
1. Тойота 28,913
2. БМВ 26,349
3. Мерседес-Бенц 21,786
4. Хонда 13,332
5. Форд 13,106
6. Ниссан 11,411
7. Ауди 10,127
8. Фольксваген 9,283
9. Ленд Ровер 4,987
10. Лексус 4,329

Плюс ко всему, производителей автомобилей расценили по влиятельности брэнда. Итог в данной группы формируется из оценки эксклюзивных товаров марки, соответствия нуждам заказчиков, и того, внезапно либо нет будущий покупатель припоминает ту либо другую марку при избрании продукта.

По влиятельности 1-ое место также досталось Тойота, 2-ое – Мерседес-Бенц, а 3-е Фольксваген. В первую пятерку попали еще и БМВ с Ауди.

Тойота занимала 1-ое место хит-парада Millward Brown и в 2011, и в 2013, и в 2014 гг.. Японский производитель автомобилей уступил первую строку БМВ только в 2012-м. Специалисты связали утрату стоимости «Тойоты» в тот год с естественными катаклизмами в Японии: в 2011-м случилось мощнейшее в истории страны землетрясение, приведшее к катастрофы а АЭС «Фукусима-1».

Организация MV Agusta направилась на индусский рынок

Индусский моторынок считается «золотой жилой» для большинства изготовителей, вследствие этого организация MV Agusta, представляется, приняла решение идти в данном направлении. Мы сообщаем о слушках, о которых передают региональные СМИ. Итальянский изготовитель совместно с «Kinetic India» занимаются компанией общего предприятия в целях реализации байков MV Agusta в Индии.

Организация MV Agusta близка к подписанию нового договора со старым компаньоном «Kinetic India», впрочем, возможно, сперва партнерство будет скромно только реализацией итальянских байков в Индии, другими словами «Kinetic India» будет делать роль официального дилера. С иной стороны, рассчитываем на большее — изготовление байков в Индии, подготовку свежих модификаций для азиатского рынка и т.д.

Как мы заявили, в прошлом MV Agusta плотно сотрудничали с организацией Kinetic India, которая, на самом деле, спроектировала раму и мотор для байка Cagiva Мито 125 (на фотографии выше), реализуемого в Европе и Азии в 90-х и конце 2000-х годов. Принимая во внимание прошлое, можно с полной уверенностью рассуждать о будущем, особенно организация MV Agusta давно действует над глобализацией брэнда и расширением. В конечном счете, отчего организации Harley-Davidson, БМВ, Triumph и KTM могут работать в Индии, а MV Agusta — нет?! В случае если организовать поточную полосу, то модельный ряд 3-цилиндровых байков MV Agusta может отыскать собственных почитателей в Индии. Самое важное — обогнать большие таможенные налоги, а для данного необходимо создавать байки на территории Индии.

На этом раунде вести — лишь некоторые слухи, однако они имеют здравый резон.

Ford представил мощность самого производительного атмосферного «Мустанга»

Организация Форд открыла четкую производительность 5,2-литрового двигателя V8, который будет ставиться в «заряженные» версии купе Мустанг – Шелби ДжиТи350 и его трековую версию ДжиТи350R. Отдача двигателя составляет 533 л.с. (580 Hm). Со слов представителей компании-производителя, данный двигатель считается самым производительным безнаддувным двигателем в истории автодорожных авто марки.

Днем раньше Ford дал выслушать звук мотора Шелби ДжиТи350R, «самого трекового автодорожного «Мустанга». Данный мотор имеет «плоский» коленвал (шеи шатунов разнесены на 180 C) и может развиваться до 8250 об/мин, что считается рекордом для автодорожных автомашин марки. 90 % тяги добивается в спектре от 3450 до 7000 об/мин.

Обе версии Шелби ДжиТи350 приобрели безальтернативную 6-ступенчатую механическую трансмиссию Tremec TR-3160, спроектированную с использованием упрощенных элементов. Спортивные показатели пока не именуются.

Форд Мустанг Шелби ДжиТи350 был рассекречен весной минувшего года. В зимнюю пору 2015 года была показана трековая версия с индексом R. Из купе разбирали задние сидения, климат-контроль, аудиосистему, обшивку багажного отделения и резонаторы выхлопной системы. Также, в отличии от стандартной версии, в R-модификации использован кузов с карбоновыми элементами. Также была перенастроена адаптационная подвеска MagneRide, а на задней оси установлен дифференциал Torsen с особенной охлаждающей системой для спортивной езды по треку.

Основные автоновости дня: 07 ноября 2013

Тойота Королла завалила североамериканский краш-тест
разбирать весть

 

СанЙонг сразит аудиторию моторшоу в Женеве соперником Ниссан Джук
разбирать весть

 

Кроссовер сшиб 80 человек на автомобильном шоу в Мексике
разбирать весть

 

Хендай Санта фе предохранили от нашествия зомби
разбирать весть

 

Ауди начала проверки самого производительного вида A3
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Vkontakte и Фейсбук

Туристы из Швейцарии обкатали на авто 173 страны

В Одессе была пара путешественников-рекордсменов, которую внесли в Книжку рекордов Гиннесса. Швейцарцы Эмиль и Лилиан Шмидт не находятся на месте 29 лет. Весь этот период совместно с ними по различным странам перемещается их четырехколесный спутник — старая Тойота Ленд Крузер состоялась по автодорогам мира 670 млн. км. На боках авто темным по черному выведены наименования 173 стран, в которых была необыкновенная пара. Перед приездом на Украину Эмиль и Лилиан проведывали в Абхазии, Альпийском Карабахе, Армении и Молдове, а из Одессы направятся в Республику Кабо-Верде (прежние Острова Зеленого Мыса) в Восточной Африке. «Супруги парят туда самолетом, а бак с авто окунут на судно, которое в эти дни войдет в Одесский шлюз. До того, чем груз перемещен в пункт предназначения, ему предстоит загрузка в 3-х портах: Италии, Португалии, Испании», — передают в отделе связи с общественностью администрации Одесского порта.

К слову, жены скрупулезно укрепляют не только лишь наименования мест, где были, но и главные характеристики странствия: сколько прошли км и истратили топлива (более 200 млн. л), в каких государствах правостороннее перемещение (120), в каких — левое (44), число примененных шин (не менее 90), сколько раз обменивали масло (больше 100). Чтобы перейти речку, море либо тихий океан, авто 251 раз помещали на паром либо фрегат. В любой стране пытаются выучить по крайней мере по одному слову. Например, по-российски Лилиан заявила «пожалуйста», «спасибо», и «до свидания».

В Мининфраструктуры рассчитывают ввести взвешенной контроль грузового автотранспорта

Министерство инфраструктуры Украины собирается в начале декабря 2016 года ввести на российских трассах габаритно-весовой контроль для грузового автотранспорта. Про это пишется в плане «Автодорожной карты формирования автодорожной области на этап 2015-2017 годов.», размещенной на веб-сайте министерства 15 июля, рассказывает www.delo.ua.

По документу, взвешенной контроль автотранспорта будет исполняться новосозданной Федеральной службой Украины по безопасности на транспорте (Укртрансбезопасность) с условием публичного наблюдения и онлайн-трансляции работы проверочных пунктов.

В известии пишется, что к концу года ожидается запретить перемещение грузовых автотранспортных средств с разделяемым багажом весом не менее 40 тонн. Кроме того рекомендуется ввести особую обязанность за перегруз авто маршрутом принятия аналогичных судейских решений.

Также подчеркивается, что для входа в силу данных решений Офис министров Украины должен принять внесение аналогичных перемен в российское законодательство.

Также министерство инфраструктуры Украины для повышения поступлений в автодорожные фонды предлагает в 2017 г. ввести оплату за проезд грузового автотранспорта весом не менее 12 тонн. Про это говорится в плане «Автодорожной карты формирования автодорожной области на этап 2015-2017 годов», размещенном на веб-сайте министерства 15 июля.

Министерство собирается в т.г. спроектировать законодательные проекты и передать их на анализ в Офис министров и Верховную раду Украины, в 2016 г. — спроектировать проект распоряжения КМУ для определения списка дорог и стоимости платы. После согласия правительством в 2017 г. ожидается ввести оплату для грузового автотранспорта.

Также в 2016 г. Мининфраструктуры рассчитывает поднять ставки на подакцизные товары, такие как горючее, покрышки к машинам, моторные масла и т.д. Для данного будут спроектированы нужные перемены в законы Украины.

Также, рекомендуется в 2016-2017 годов. переменять «Укравтодор» и реализовать непрофильные активы предприятия.

Напоминаем, что по заключению КМУ, с сентября 2014 г. введен мораторий на проверки всех бизнесменов, в т.ч. и автоперевозчиков. В начале января т.г. мораторий был продлен до конца первого полугодия 2015 г.

ГАИ Украины выходит на автодороги с проверкой

Российские стражники автодорожного порядка будут проводить проверку положение дорог по всей стране.

По инициативе ГАИ, с 1 по 20 ноября 2013 года будет производиться весенний комиссионный контроль улично-дорожной сети для определения положения дорог и их подготовки к работе зимой. Помимо ГАИ, проверять автодороги будут дорожники, общественные компании, региональные органой власти, железнодорожники и транспортники.

Эксперты рассмотрят автодорожное полотно на содержание деформаций (ям, наплывов, колейности), обследуют обочины, тротуары, светильники, светофоры, знаки, Ж/Д переезды. Повышенное внимание ожидается предоставить местам концентрации ДТП, установке технологических средств компании движения на аварийно-опасных отделах и ремонтным работам наружного освещения.

Также комиссия уделит внимание готовности к зиме отрядов дорожно-коммунальных занятий. Будет сделана проверка технологического положения снегоуборочной техники, снегопогрузчиков, присутствия припаса ГСМ и песочно-солевой консистенции. На высоких трассах перед перевалами обследуют площадки для поворота автотранспорта в случае гололеда либо снега, и стоянки для грузового автотранспорта.

Как передавалось раньше на Авто@Mail.Ru, Московские власти еще в начале апреля начали готовить общественное производство города к грядущей зиме. Свежий глава общественного предприятия «Киевавтодор» Петр Прибережный сообщил, что одной из причин снежного коллапса в Киеве, который случился в начале марта 2013 года, стала нехватка общественной техники для уборки снегопада. По бумагам в столице наличествовало 445 снегоочистителей, а на самом деле оказалось что их всего 98, четверть из которых стала неактуальной. Раньше на 1 регион города оставалось до 16 снегопогрузчиков, теперь на весь Киев их осталось всего 6. Со слов глав «Киевавтодора», при подготовке к прошедшей зиме речи о нехватке техники не тянулось, все ведомства сообщили о абсолютной готовности.

Порше одолевает в автогонке 24 дня Ле-Мана 2015

Порше одержала вескую победу в дневном марафоне «24 дня Ле-Мана» прошедшем в эти выходные на автотрассе Сарте во Франции. Начавшись с первых 3-х позиций, Порше 919 Hybryd под номерами 17, 18 и 19, сумели додержаться в лучшей пятерке в течение всей автогонки.

Тем не менее, борьба за первенство была вовсе не тяжелой и руководители автогонки поочередно заменялись. Основным конкурентом Порше стала заводская бригада Ауди, которая также поставила 3 болида, и сражалась за помост до последнего. Помимо соперничества фактически в автогонке каждую из команд подстерегали собственные беды. Для Порше это стала пенализация за обгон под золотыми флагами – затем было утрачено первенство, – и ночной вылет с автотрассы, немного было не закончившийся сходом для экипажа под номером 18. Ауди же во 2-й половине автогонки стали преследовать технологические неприятности, в том числе с смешанной установкой.

Однако, в любом случае, первые 2 места заняли Порше, 3-е и 4-е досталось Ауди, а бригада Тойота финишировала на 6 и 8 позиции. Что до начинающих данного года – заводской команды Ниссан – они не продемонстрировали сколь или важных итогов. Так что, Порше повысила собственный рекорд по числу побед в Ле-Мане, доведя их до 17. За Ауди пока 13 побед, 5 из которых были подряд.

О том, как проходит знаменитый дневной бег мы однажды говорили:

24 дня Ле-Мана — торжественная автогонка собственными глазами

Audi сделала «шоферскую» специальную версию A8

Японское посольство организации Ауди приготовило особенную сборку длиннобазного хетчбека A8 – Chauffeur special edition. Авто обрел состоятельную отделку дизайна и десятиспицевые 20-дюймовые диски колес. Всего будет произведено 5 единиц модификации.

В перечень оборудования вошли мультимедийная технология с экранами для пассажиров заднего ряда, мини-бар и контролируемые плафоны подсветки для чтения. Сидения обработаны серой кожей Marble Gray. Помимо темного, иных цветов кузова не предложено.

Вэдовый Ауди A8 Chauffeur special edition оборудуется 4-литровым мотором V8 производительностью 435 л.с. (вращающий момент – 600 Hm) и 8-ступенчатым «роботом». Разбег с нулевой отметки до 100 км/ч занимает 4,6 сек.

Стоимость длиннобазного хетчбека A8 с мотором 4.0 в Японии составляет максимум 15 млн 640 миллионов йен ($129 440). Модификация Chauffeur оценена в 16 млн 280 миллионов йен ($134 740).

Свежему БМВ X1 добавили спорт-пакет М Sport

Организация БМВ обнародовала фото внедорожника X1 следующего поколения со спорт-пакетом М Sport. На германском рынке поставки авто с данным комплектом стартуют в начале ноября.

В состав комплекта М Sport входит спортивный ведущий амортизатор, другой обратный амортизатор, свежие «юбки» и другая радиаторная решетка. Также, для модификации доступны 18- и 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава, пониженная на 10 мм подвеска, особенная обработка дизайна и уникальный голубой оттенок расцветки кузова под наименованием Estoril Blue.

Стоимость спорт-пакета в Германии зависимо от двигателя и вида оборудования составит от 4,1 до 5,2 тыс euro.

БМВ X1 следующего поколения появился в июне. Внедорожник сконструирован на модульной переднеприводной базе. В его палитре моторов будут 1,5-литровые 3-цилиндровые двигатели производительностью 116 и 136 сил, и 2-литровые агрегаты, развивающие от 150 до 231 силы.