Архивы за день Август 22nd, 2017

Мото некоторые слухи: свежий скутер Kawasaki J300?!

Из всей «Большой Четверки» изготовителей (Хонда, Сузуки, Kawasaki и Ямаха) организация Kawasaki проигрывает собственным соперникам по меньшей мере в одной области. «Зеленый Производитель» не производит скутеры, в любом случае, для североамериканского и европейского рынков. Kawasaki создают 112-кубовый скутер Curve для Филиппин, и скутер Kawasaki Эдж R для индонезийского рынка, однако, в общем, организация уделяет недостаточно интереса скутерам.

Вероятно, в скором времени картина поменяется, в связи с тем что, по некоторым слухам, организация Kawasaki готовится к премьере нового скутера Kawasaki J300. Со слов участника итальянского портала «Grisoguzzi», Kawasaki снимали проморолик нового скутера в Милане, Испания. Как данной информации можно довериться, осуждать трудно, так как до нынешнего этапа не было ни разведывательных снимков, ни какой-нибудь информации о намерениях Kawasaki производить скутер для Европы. Участник итальянского портала под ником «ninomiao» говорит, что видеоролик снимали на протяжении 2-ух ночей и что его просили не делать снимков.

Со слов «ninomiao», свежий скутер Kawasaki чем-нибудь очень похож на скутер Ямаха T-Max, однако покрашен в черно-зеленые тона, оборудован однодисковым тормозом и ABS. В целом, мы заинтригованы и дожидаемся формальных вестей, и предполагаем, что Kawasaki на самом деле спроектировали свежий скутер.

Фотографы рассекретили внешний вид модернизированного Фиат 500

В управлении издания Worldcarfans были разведывательные фото, на которых модернизированный Фиат 500 запечатлен с максимумом камуфляжа. Раньше были размещены фотографии автомашины на автовозе и формальный тизер. Седан на данных фотографиях был заметен только отчасти.

Отныне наружность обновленного Фиат 500 можно рассмотреть целиком. Внешний вид сделан в стилистике внедорожника 500X, показанного весной минувшего года.

Модель обрела свежие ведущий и обратный обвесы, и модернизированную светотехнику. Дизайн, скорее всего, поменяется немного. Также, для Фиат 500 будут доступны особые тона отделки дизайна и и новая мультимедийная технология.


Технологические показатели модернизированного Фиат 500 не известны. Дорестайлинговая модификация доступна с 1,2- и 1,4-литровыми двигателями производительностью 69 и 100 л.с. как следствие. Коробки переключения передач – 5-ступенчатые «механика» и «автомат».


Премьера модернизированного Фиат 500 будет проходить 4 августа.

Байк Ducati Panigale R 2015

Разметка «R» спортивных байков Ducati Panigale (и не менее начальных модификаций) всегда значила, что данные модели предназначаются базой для гоночных автомашин, использующихся во всемирном супербайке. Иначе говоря, Ducati Panigale R — автодорожная модификация гоночного байка, который оснащается фарами, поворотниками и креплением номера.

Отличительные черты Ducati Panigale R 2015:

  • мотор Superquadro: 1198 сантиметров3, 2-цилиндровый, 4-тактный
  • производительность 205 л.с. при 11 500 об/мин
  • вращающий момент 136.2 Hm при 10 250 об/мин
  • общий пакет электроники: блок IMU (Inertial Measurement Unit), который обеспечивают деятельность круговой ABS; технология вилли-контроля; технология трэкшн-контроля; технология торможения мотором; квикшифтер (увеличение/снижение передач)
  • подвеска Ohlins (вилка NIX30 и демпфер TX36)
  • 3-спицевые литые колеса
  • покрышка Пирелли Диабло Supercorsa SP
  • модули Ducati Data Analyser и GPS для сбора и теста данных с трека
  • режимы спорт, автогонка, ливень

Стоимость проезда в киевском метро повысится

Стоимость проезда в киевском метро повысится из-за роста цен на электрическую энергию, и потребности обновлять технологический состав метрополитена, рассказал глава Федеральной инспекции Украины по наблюдению за расценками Александр Киселев.

“Пока, да (стоимость проезда в метрополитене повысится). А все потому, что метро целиком находится в зависимости от стоимости за кВ энергии, который поднимается в цене. И необходимости сменить множество изношенного полотна и электропоездов. А это сталь, и вновь кВ, которые создают стоимость на сталепрокат”, — заявил он.

А. Киселев также заметил, что о подъеме расценок рассказывают еще с осени 2016 года, но стоимость проезда пока не поменялась.

“Об этом (увеличение расценок ) рассказывают еще с осени. Увеличили? Нет. Удерживаем пока. Мы не стоим в стороне, но также и мы находимся в зависимости от большинства условий”, — добавил он.

При этом в своем интервью глава Госценинспекции не уточнил сроки и сумму, на которую может повыситься стоимость. Также, Киселев не рассказал, сколько метро получает от расположения рекламы на станциях и в вагонах поездов.

Как передавалось раньше, парламентарии утверждали о сознательном занижении характеристик пассажиропотока общественным заводом ”Киевский метро”, что может привести к недополученным заработкам.

Также, ряд специалистов сделали предположение, что киевский метро максимум в три раза завышает число льготников. Для решения данной неприятности киевские власти рекомендовали сменить жетоны на электронные билеты, которые, по словам специалистов, могут не менее в точности установить число льготников и определить каждодневный поток московского метро.

Летом глава Киевской городской федеральной администрации Александр Священников сообщил, что экономически основательный тариф для проезда в метрополитене составляет 3,5 гривен, но в скором времени стоимость проезда не повысится.

Московский метро состоит из 3-х работающих полос совместной длиной 64 км и 51 установки. Каждодневный размер транспортировок составляет около 1,7 млрд пассажиров.