Архивы за день Сентябрь 1st, 2017

Мерседес SLC 450 AMG Sport в первый раз замечен на тестах

Организация Мерседес вывела на исследования модель SLC 450 AMG Sport. Фотографам в первый раз удалось сфотографировать новинку в процессе тестов на автодорогах Европы. Формальный первый опыт авто пройдет на автомобильном салоне во Франкфурте, который стартует в начале сентября 2015 года. Реализации новинки стартуют лишь в марте 2015 года. Расценки на модель пока не известны.

По предварительной информации, SLC 450 AMG Sport будет оборудоваться 3,0-литровым бензинным твинтурбо мотором V6. Производительность двигателя составит 367 л.с. и 517 Hm тяги. Двигатель будет работать вместе с 7-ступенчатой коробкой автомат. До 100 км/ч автомашина может разгоняться немного не менее чем за 4 сек.

Судя по фото, внешний вид новинки стал не менее «агрессивным» чем у стандартной SLC. Авто обрел свежие обвесы, огромные диски колес, поднятый воздухозаборник, другую радиаторную решетку и свежую систему выхлопа.

Распоряжаться Вольво можно с Эпл Watch

Вольво Cars в ближайшее время представит модернизированную версию собственного современного дополнения Вольво On Call, обеспечивающее отменное взаимодействие авто с такими переносными устройствами, как Эпл Watch и Андроид Wear. В итоге автовладельцы Вольво, применяя дополнение Вольво On Call и собственные гаждеты, могут распоряжаться опциями систем за рулем, блокировать и деблокировать дверные замки и пользоваться другими необходимыми услугами Вольво.

«Volvo On Call – это дополнение, которое позволяет распоряжаться почти всеми функциями и технологиями, которыми Вы каждый день пользуетесь за рулем. В прохладное утро Можно настроить время подключения обогревателя, в знойную погоду – заранее остудить зал авто. Вы также можете исследовать уровень бензина в контейнере, выяснить пробег авто либо уточнить, когда настанет время еще одного технического обслуживания. И более того, это дополнение сможет помочь вам отыскать авто на набитой парковке», — объясняет Дейвид Холечек (Day Holecek), главный директор по системам и услугам в области включений и коммуникаций Вольво Cars.

Свежий перечень возможностей Вольво On Call предполагает вероятностью включения к подобным устройствам как Эпл Watch, с внешним видом планшетника iPod, с Андроид Wear и дополнением Виндоус Phone с голосовым регулированием через технологию Cortana, предлагающую клиенту увеличенную работоспособность. Модернизированное дополнение, в которое будут интегрированы особые возможности отправки информации в портативную технологию авто, ожидается посоветовать пользователям в середине июля.

Кроме увеличенных перспектив дополнение Вольво On Call приобрело новый тип, спроектированный в полном соответствии с эксклюзивным внешним видом Sensus, который был показан в новом Вольво XC90.

Официально: свежим основным Top Gear стал Пол Эванс

Главным основным всеми излюбленного Top Gear стал знаменитый английский артист, предприниматель и создатель Пол Эванс – с ним подписан договор сроком на 3 года. Руководство ВВС поторопилось сообщить, что работа над модернизированной передачей стартует через несколько месяцев.

Объясняя собственную свежую обязанность, Эванс сознался, что Top Gear считается для него «любимой платформой всех времен».

«Все эти годы шоу формировала шикарная бригада, люди, которые на самом деле обожают машины и могут формировать прекрасный продукт, забавно и с абсолютной отдачей. Я гарантирую сделать все вероятное, чтобы дать дань почтения тем, кто был до меня, и шевелить шоу вперед», — рассказал телеведущий.

Надо сказать стоит отметить, что Пол Эванс владеет одной из наиболее популярных автоколлекций во всем мире.

Кто сможет помочь Эвансу вести шоу, неясно. Раньше передавалось, что Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд оставили Top Gear в сигнал солидарности с собственным лишенным работы коллегой Джереми Кларксоном.

А сами Мэй и Хаммонд не так давно доснимали остальные моменты оборванного 22 года Top Gear. Известно ,что эти серии выйдут в эфир одним спецвыпуском 28 июля.

Напоминаем, платформа Top Gear была прекращена в начале марта 2014 г в связи с инцидентом между Кларксоном и одним из продюсеров. Все завершилось тем, что тройка ведущих оставила шоу, а руководство телерадиокорпорации спланировала перезапустить передачу.

ГАИ не торопится афишировать электроприбор блокирования авто от нетрезвых автолюбителей необходимым

ГАИ не торопится афишировать электроприбор блокирования авто от нетрезвых автолюбителей необходимымПравоохранители не прокомментируют, будет ли установка устройств, закрепляющих поджигание от опьяневших автолюбителей, необходимой.

ГАИ спроектировала электроприбор, который не позволит пьяному автолюбителю присесть за руль: он воспринимает пары спиртного и блокирует поджигание, вследствие этого водитель не может завестись и двинуться с места.

Электроприбор Drager Interlock XT продемонстрировали на интернациональной специальной выставке «Оружие и безопасность-2013», которая раскрылась позавчера в столице.

«Вождение в пьяном виде весьма рискованно. Нетрезвый в автомобиле может насолить не только лишь себе, но также и иным людям. К примеру, лишь за 24 октября Московские автоинспекторы приостановили 40 нетрезвых автолюбителей! Если б автомашины были оборудованы показанными устройствами, можно было бы избежать большого количества трагедий», — рассказали нам в киевском управлении ГАИ.

Будет ли установка подобных устройств необходимой, правоохранители не прокомментируют. Сами автолюбители относятся к такой возможности спорно.

«С одной стороны, это необходимый электроприбор — на автодорогах будет меньше ненормальных в автомобиле, и люди, не способные себя контролировать по попойке, могут защититься сами от себя. Однако с иной стороны, в случае если обяжут его приобретать, на владельцев автомобилей прилягут особые потери, а кто-то снова наживется за посторонний счет», — говорит автолюбитель с 15-летним стажем В..

Надо сказать, 3 года предполагалось ввести необходимую установку алкотестеров-блокираторов. Однако далее слов дело не пошло.

На выставочном стенде ГАИ были также показаны комплексы «Оберег-Ш» и «Оберег-М», предназначенные для автоматического моментального считывания и идентификации номерных символов, измерения скорости перемещения авто и закрепления нарушений ПДД по приобретенным видеокадрам.

Городской внедорожник Ситроен C4 Кактус — встречайте на Украине!

Ситроен заявляет о запуске на Украине нового муниципального внедорожника Ситроен С4 Кактус, который доступен для заказа. Данная модель обращает на себя внимание не только лишь неординарным внешним видом, за который C4 Кактус обрел премию 2015 World Car Design of the Year, но также и обилием новейших решений и необычных мыслей. В их числе: защитные накладки Airbump, удобные ведущие сидения в фигуре дивана, заполненный цифровыми технологиями элегантный зал, пониженный топливный расход, и прочее. Стоимость на свежий Ситроен С4 Кактус начнется от 407 600 гривен.

Больше внешнего вида, больше удобства, больше необходимых технологий! Малогабаритный городской внедорожник Ситроен C4 Кактус показывает свежий подход к образованию авто — отказ от излишеств в пользу наиболее значительных для покупателя свойств, новейшие уникальные решения, ослепительный внешний вид, в котором работоспособность переплетается со стилем:

  • защитные накладки Airbump® – необходимая и интересная инновация от Ситроен: оберегая боковины кузова, накладки присваивают уникальности внешнему виду авто.
  • цифровой подсознательный внешний вид базируется на 7-дюймовом жидкокристаллическом экране и дает возможность распоряжаться всеми технологиями авто;
  • большие ведущие кресла-диван вместо 2-ух персональных сидений;
  • ведущая пассажирская подушка безопасности, интегрированная в потолок (система «Airbag In Roof») – всемирная уникальная подготовка, которая гарантирует больше места пассажиру спереди и место для особых отсеков для мелочей;
  • ландшафтная крыша с улучшеной термозащитой гарантирует больше света в зале, синхронно оберегая от перегрева на ослепительном солнце.
  • пониженные рабочие траты, с помощью отказа от излишеств: композиция подходящей программы и высокоэффективных сегодняшних моторов сделала возможным упростить Ситроен C4 Кактус на 200 г (сравнивая с модификацией Ситроен C4) и, как итог, сделать лучше ходовые качества и уменьшить топливный расход (3,5 л/100 км в комбинированном цикле для дизельной версии).

Ослепительный внешний вид и необычную систему расценили специалисты во всех государствах: Ситроен C4 Кактус завоевал не менее 30 различных премий и титулов, и в том числе – и бонус «World Design of the Year 2015».

В Украиненовый Ситроен C4 Кактус доступен для заказа с одним из 2-ух двигателей на выбор: бензинный двигатель PureTech 82 л.с. с 5-ступенчатой автоматической коробкой ETG либо турбированный дизель e-HDi 90 c 6-ступенчатой автоматической коробкой ETG.

Также клиентам будет предложен выбор из 2-ух сборок – Feel и Shine, 2-го и 3-го значения как следствие. Комплектация Feel содержит: накладки Airbump; жидкокристаллический 7-дюймовый экран; блок регулирования «Easy Push»; обогрев кресел; системы АБС+ESP+Hill Assist; аудиосистему с Блютуз и USB; противотуманки с функцией «Боковой свет»; адаптивный круиз-контроль; электрический привод стеклоподъемников; климат-контроль; и прочее. Комплектация Shine специально предлагает: кондиционер; приемник света; приемник дождя; технологию навигации; 2 USB-разъема; камеру заднего вида и детекторы авто парковки; 16-дюймовые колесные диски из легкого сплава; затемненные задние стекла; и другие.

С технологическими данными и расценками новинки можно познакомиться в шоуруме Ситроен C4 Кактус на формальном веб-сайте.

Торопитесь первым купить подлинный городской внедорожник Ситроен C4 Кактус!

Новая Astra будет сохранять Эпл CarPlay и Андроид Авто

Организация Опель поделилась проектами по интеграции в собственные модификации Эпл CarPlay и Андроид Авто – ОС для стандартного мультимедийного комплекса. Первым сохранять обе системы начнет седан Астра следующего поколения.

Андроид, поставленный в «Астре», может сохранять такие дополнения как Google Maps, Гугл Плей Music, WhatsApp, Skype, ICQ и Spotify. Перечень дополнений CarPlay же пока существенно меньше: помимо фирменных программ Эпл вроде медиаплеера Music и наводчика Maps, он позволит пользоваться такими дополнениями как iHeartRadio, Stitcher, Beats Music и голосовым ассистентом Siri. Обе «операционки» будут трудиться на мультимедийных комплексах Touch R700 и Navi 900 IntelliLink.

После премьеры Astra, в 2016 году, сохранять обе системы начнут модификации Karl, Адам, Корса и Инсигния. В тот же день подобные перемены случатся с соплатформенными модификациями Шевроле.

Опель Астра следующего поколения будет сконструирована на мировой модульной базе автоконцерна Дженерал Моторс под наименованием D2XX. Авто будет легче предка на 120-200 кг. Также, в перечень настроек хетчбека зайдут светодиодне матричные передние фары головного освещения.

Премьера новой Astra будет проходить весной этого года на Франкфуртском автомобильном салоне.

ФИА запретила Пирелли чувствовать покрышки Формулы-1

ФИА запретила Пирелли чувствовать покрышки Формулы-1Организация Пирелли не может попробовать шины Формулы-1 для следующего года из-за запрета Интернациональной авто федерации (ФИА). Как рассказывает Sky Спортс, шинники планировали проверить свежую резину на «Автодроме Америк» в Остине, штат Техас. Конференция была рассчитана на половину декабря 2013 года: перед Гран-при США бригада Макларен была готова предложить Пирелли свой болид прошлого года. Против испытаний выступили конкурирующие гоночные коллективы, и ФИА понадобилось назначить вето на проверки.

Бригада Макларен рассчитывала организовать однодневную испытательную сессию. Пилотировать авто должны были запасной пилот английской команды Оливер Тёрви и лидер молодежной Формулы-Renault 3.5 Кевин Магнуссен.

По данным Autosport, главное раздражение соперников было обусловлено временем вероятных заездов. По словам представителей Force India, благодаря испытаниям Макларен могла получить превосходство на грядущем Гран-при США.

«Несколько команд дали ответ, а после испытаний Мерседес AMG для выполнения экспериментальных заездов нам нужно получить согласие всех участников, – объявил глава автоспортивного подразделения Пирелли Пол Хэмбри. – В случае если я представлю образовавшуюся картину несовершенной, это будет преуменьшением. Не полагаю, хоть кто–то представляет, какими будут автомашины 2015 года. В случае если посмотреть на информацию, которой нас снабжают команды, то можно заметить солидные расхождения между их докладами. В любом случае, едва ли мы приобретем настоящие данные о болидах 2014 года, так как в Формуле-1 правит паранойя».

В нынешнем году участники Формулы-1 чувствовали гоночную резину, которую Пирелли делает для 2015 года. Исследования организовывали Мерседес AMG, Феррари и Red Bull. В Макларен рассчитывали подключиться к соперникам в начале ноября: английская бригада рекомендовала организовать проверки в Соединенных Штатах благодаря тому, что в начале декабря там так или иначе будет спорткар, подходящий для испытаний покрышек. После запрета ФИА дата обозримых тестов шин остается неотчетливой.

В 2014 году Пирелли продолжит наделять команды Формулы-1 резиной на правах монопольного поставщика. Итальянская организация рассчитывает оставить за собой данный статус до 2018 года. При этом шинники до сегодняшнего дня не закончили с ФИА аналогичный договор. По распорядку Формулы-1, перед подписанием контракта Интернациональная автофедерация должна провести тендер. Все-таки, Автоспортивный совет позволил ФИА не соблюсти свои требования и разрешить Пирелли остаться в Формуле-1 в осмотр операции тендера.

«С подобным числом увлеченных персон и адвокатов адаптация бумаг занимает очень много времени, – заметил Пол Хэмбри. – Когда мы лишь пришли в Формулу-1, мы не могли принять соглашение до февраля».

Кастом ER Motorcycles Thompson на основе БМВ R69С

Автомат Томпсона — знаменитое вооружение, которое пользовалось известностью среди гангстеров. В 1920-х гг. он стоил вдвое меньше нового авто Форд. Словенские мастера «ER Motorcycles» применяли автомат как воодушевление для нового проекта, который назвали «Thompson».

Компоненты проекта:

  • донор БМВ R69С
  • клиент: врач из Германии
  • голубой двухтопливный мотоцикл БМВ Schorsch Meier
  • самоделковые кожаные и сделанные из дерева детали
  • станина R69С
  • мотор БМВ R100
  • маятник и высшая поперечина БМВ R80
  • заднее колесо БМВ R50/5
  • ведущее колесо Borrani cо спицами Inox
  • глушители Спарк MotoGP
  • руль Renthal
  • детали Motogadget: поджигание, спидометр Motoscope Classic и другое
  • фара Rollo Sands Design Vintage White Ops