Архивы за день Сентябрь 6th, 2017

Основные автоновости дня: 04 июля 2015

Модернизированный Мицубиси Аутлэндер вышел на рынок
разбирать весть

 

Парламентарии планируют узаконить кратковременный импорт нерастаможенных авто на 30 суток
разбирать весть

 

Ауди назвала расценки на модернизированный Q3
разбирать весть

 

Мерседес SLC 450 AMG Sport в первый раз замечен на тестах
разбирать весть

 

Большой «горячий» хетчбек Пежо засняли без камуфляжа
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Vkontakte и Фейсбук

Бригада Формулы-1 Caterham закончила 3-х летний договор с Рено

Бригада Формулы-1 Caterham закончила 3-х летний договор с РеноГоночный коллектив Caterham продолжит применять силовые установки Рено до конца 2016 года. Как пишется в пресс-релизе команды Формулы-1, команда из Лифилда закончила трехлетнее соглашение с французским производителем автомобилей. Договор сделает Caterham 3-им заказчиком Рено в 2014 году после Red Bull и Toro Rosso.

«Новое соглашение отображает глубочайшие связи, которые определились между нашими фирмами с 2011 года, когда Caterham начала применять двигатели Рено, – сообщил начальник команды Сирил Абитебул. – У нас юная бригада, вследствие этого нас с начала впечатлили превосходства, приобретенные от партнерства с Рено. Было очень приятно заметить, как подрядчик для нас изменяет способы работы, оптимизируя весь процесс в целях организовать не менее крепкое технологическое взаимодействие».

В 2013 году 4-м заказчиком «Рено» был Уиллиямс, но в следующем году английский коллектив перейдет на моторы Мерседес-Бенц. Предполагается, что французские двигатели продолжит применять Лотус. Бригада пока не сообщила о продлении договора. По данным Motorsport-Total, команда Елена Булье останется верна Рено, но сами двигатели по рекламным суждениям могут быть переименованы в Ниссан.

В 2014 году участники Формулы-1 перейдут на силовые установки следующего поколения: вместо 2,4-литровых «атмосферников» V8 командам предоставят 6-цилиндровые турбованные агрегаты рабочим масштабом 1,6 л с насильственным ограничением употребления бензина. Кроме Рено моторы по этим требованиям разрабатывают Феррари, Мерседес-Бенц и Хонда.

«Мерседес» отказался повысить количество переднеприводных модификаций

Организация Мерседес-Бенц отказалась от проектов последующего расширения серии переднеприводных модификаций, рассказывает издание Car and Driver ссылаясь на свой ресурс. О том, что изготовитель рассчитывает напротив повысить количество подобных авто в начале 2016 года было обнародовано от главы автоконцерна Даймлер Дитера Цетше.

В ближайшее время одной переднеприводной новинкой «Мерседеса» будет универсал CLA с кузовом вида «Shooting Brake». Раньше ожидалось, что следующими модификациями марки с ведущим приводом могут стать открытый вариант «А-Класса» и свежий роадстер, который, возможно, мог получить имя SLA.

Но в организации отказались от этих мыслей, решив сосредоточиться на подготовке не менее дорогих модификаций с системой заднего привода. Например, на разработке стокового вида купе С-класса, образец которого был представлен в начале сентября на Франкфуртском автомобильном салоне.

На сегодняшний день у «Мерседеса» есть 4 модификации с ведущим приводом: седан A-Class, компакт-вэн Б-Класса, хэтчбек CLA и малогабаритный внедорожник GLA, который поступит в продажу в 2014 году и будет также иметь версию с приводом на все колеса.

Технология Эпл CarPlay стала стандартной для супер-кара Rezvani Beast

Североамериканский супер-кар Rezvani Beast, показанный в начале мая минувшего года, обрел мультимедийную технологию с помощью Эпл CarPlay. Организация Rezvani Моторс обнародовала 1-ое официальное изображение дизайна.

Авто обрел накошенное по нижней хорде карбоновое управляющее колесо и большой дисплей мультимедийной системы. Из углепластика также выполнена искусственная врезка приборной доски и рычаг КП.

Карбон применен во всех объектах системы Beast. Авто сконструирован на автошасси трекового спорт-кара Ariel Atom. Его кузов целиком сделан из углепалстика, а цилиндрический скелет выполнен с использованием углепластика и обработанной хромом стали, Оснащенная масса супер-кара составляет 750 кг.

Beast обрел 2,4-литровый наддувный мотор Хонда Racing K24 производительностью 500 л.с., который в сочетании с 6-ступенчатой МКПП разгоняет заднеприводную автомашину с нулевой отметки до 100 км/ч за 2,7 сек.

Организация Rezvani Моторс получает заявки на Beast. Каждую автомашину вручную создают в Калифорнии за 8-12 месяцев. Стоимость супер-кара составляет от 165 миллионов долларов США.