Архивы за день Сентябрь 11th, 2017

Японская организация BYD оставила рынок России

Японская организация BYD закончила реализации авто на рынке России, передают «Известия». По сведениям издания, формальный импортер ООО «МАвто» закрыл собственный бизнес еще в январе 2014 г. Ряд официальных дилеров доказали информацию о прекращении реализаций модификаций японского брэнда.

Главная причина ухода BYD с рынка России – невысокий спрос на автомашины японского производителя автомобилей. С начала 2014 г на рынке России организация не реализовала ни одной модификации. По сведениям Организации европейского бизнеса (АЕБ), в 2014 году в России BYD воплотил всего 5 авто. В начале сентября минувшего года на Интернациональном столичном автомобильном салоне организация продемонстрировала 3 новинки — внедорожник С6 и хетчбеки F5 и F7.

Это не впервые, когда BYD сворачивает реализации в РФ. В первый раз машины японского брэнда вышли на российском рынке в начале 2000-х годов. В 2010 году BYD решил создавать хэтчбек F3 на автозаводе «ТагАЗ». Через год из-за невысокого спроса производитель автомобилей решил уйти с рынка России. Останки авто малыми партиями распродавались вплоть до февраля 2014 года, когда представители BYD снова сообщили о решении выходить на рынок России.

Заключительной новинкой BYD стал смешанный внедорожник Tang. Авто обрел собственное наименование в честь «самой жужжащей японской династии Тан». Установка автомашины содержит 2,0-литровый бензинный турбированный двигатель, 2 электрического мотора и 6-ступенчатую коробку автомат. Итоговая производительность авто — 505 л. с. и 720 Hm тяги. До 100 км/ч внедорожник разгоняется за 4,9 сек. Средний топливный расход составляет менее 2 л на 100 км пути.

Помимо этого в 2016 г на рынке Китая вышел экономный электромобиль Denza, который был спроектирован Даймлер вместе с BYD. Без подзарядки модель может одолеть до 300 км пути. Производительность электрических двигателей составляет 115 л.с.. Предельная скорость равна 150 км/ч.

Основные автоновости дня: 02 ноября 2013

Основные автоновости дня: 02 ноября 2013Женщина на Ауди жала людей и била их ногами
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 02 ноября 2013Nokian Tyres продемонстрировала свежие зимние покрышки
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 02 ноября 2013Руководство Джили и Вольво: «Наше партнерство беспрецедентно»
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 02 ноября 2013В интернете вышли фото новой Ауди Q7
разбирать весть

 

Основные автоновости дня: 02 ноября 2013Североамериканский абитуриент выиграл в Гранд Theft Авто 5… в действительности
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Vkontakte и Фейсбук

«Форды» обучились смотреть за повороты

Организация Форд продемонстрировала свежую технологию безопасности, которая позволит автолюбителю «заглядывать» за поворот. Новинка будет предлагаться в роли настройки для минивэнов S-Max и Галакси, а потом будет и на азиатской версии кроссовере Эдж.

Технология предлагает автолюбителю осмотр в 180 C благодаря мегапиксельной камере, поставленной в радиаторной решетке. Она оборудована особым выдвигающимся омывателем, который чистит камеру совместно со срабатыванием «дворников». Изображение с нее вводится на восьмидюймовый дисплей мультимедийной системы.

«Форды» обучились смотреть за повороты
Со слов представителей «Форда», новая подготовка сможет помочь избежать катастроф при выезде из парковочного места на дорогу, когда осмотр преграждают иные автомашины, либо при проезде незрячих перекрестков либо тесных проулков.

По произведенным в Европе изысканиям, около 19 % автолюбителей попадались в ДТП на перекрестках как раз благодаря тому, что не целиком не видели дорогу. По данной же причине, по сведениям английского минтранса, в 2013 году случилось 11 % ДТП от совместного числа катастроф.

В Киеве на светофоре кроссовер залетел в троллейбус с людьми

В Киеве на светофоре кроссовер залетел в троллейбус с людьмиНа Радостном проспекте около перекрестка с улицей Героев Севастополя в Киеве случилось ДТП. Про это рассказывает Магнолия-ТВ.

Кроссовер Хендай Санта фе налетел в троллейбус 27 маршрута. По всей видимости, троллейбус остановился на ярко-красный свет светофора. Куда глядел автолюбитель кроссовера, пока неясно. Парень проломил головой фронтальное окно своей автомашины. В настоящее время его проверяют медики неотложной медицинской помощи.

Троллейбус пустой, по предварительной информации, его пассажиры не пострадали.

Чери выпустит бонусный хэтчбек в 2015 году

Японский производитель автомобилей Чери делает бонусный хэтчбек, который будет передовым авто марки. Авто будет называться Аризо 9. Выпуск нового хетчбека рассчитан на 2015 год.

Дизайн кузова Аризо 9 будет сделан в образе концепт-каров Alpha 7 и Beta 5, которые были показаны на автомобильном салоне в Шанхае.

О технологической образующей ничего не докладывается. Аризо 9 будет находиться на ступень выше не так давно появившегося Аризо 7. Также семейство Аризо пополнится небольшим Аризо 3.

Гоночный байк Ronin Oishi Yoshio

Magpul Ronin — эксклюзивный кастом-мотоцикл, который был спроектирован на основе Buell 1125R. После премьеры колорадская компания, специализирующаяся на изготовлении девайсов, приняла решение пойти далее и выпустить 47 байков Ronin. Как выяснилось, организация также рассчитывает принимать участие в 93-й интернациональной автогонке Пайкс Пик 2015.

Байк — Ronin #1, который назвали «Oishi Yoshio» (имя самурая, который был лидером 47 Ронинов). Он различается от уникальной модификации Magpul Ronin, в связи с тем что сделан на основе байка EBR 1190RX. Трэвис Ньюборд (Travis Newbold — ветеран Пайкс Пикс) будет пилотировать свежий мотоцикл.

Трэвис заявил после тестов автомашины Ronin 1125R: «Первые проверки были на самом деле удачными, впрочем мы работали со 2-м байком. Основной мотоцикл (Ronin 1190RX) будет значительно лучше. В общем, байк выполнен прекрасно, вследствие этого у меня получалось добавлять на протяжении всего дня, за исключением одного этапа — покрышка не сильно прекрасно придерживала дорогу».

Окраска байка посвящается традиционному научно-фантастическому японскому аниме-сериалу «Genesis Climber Mospeada».

Додж обновил семейство пикапов Heavy Duty

Организация Додж обновила семейство трудных пикапов Рэм Heavy Duty. Редизайну подвергались модификации 2500 и 3500. Машины выйдут на рынок в IV квартале 2015 года. Расценки на вседорожникы будут стартовать от 31 485 долларов США.

Модификации Рэм Heavy Duty 2500 и 3500 почти не приобрели перемен в дизайне. Но, со слов представителей организации, машины отныне различаются рядом свежих функций и технологическими заключениями, которые должны помочь вседорожникам взять верх над соперниками от организаций Дженерал Моторс и Форд. В первую очередь, семейство Heavy Duty отныне оборудуется форсированным 6,7-литровым дизельным двигателем Cummins с 6-ю цилиндрами. Производительность мотора составляет 385 л.с. и 1218 Hm тяги.

Помимо этого, техники организации улучшили система заднего моста модификации 3500. Из-за этого масса буксируемого прицепа повысилась до 14 157 кг. Также для приобретения стала доступна новая комплектация Heavy Duty по наименованием Laramie Limited. Авто обрел свежую радиаторную решетку и пометка Рэм на заднем борту. В зале модификации ставятся свежие кожаный сидения и иная главная панель.

Напоминаем, в начале марта организация Додж продемонстрировала концепт вседорожника Рэм Texas Ranger. Вероятнее всего, образец обретет стоковую версию, которая будет произведена урезанным тиражом. Зал авто обрел отделку кожей и деревом. Дизайн авто также декорируют стилизованные звезды техасских рейнджеров. Автомашина сконструирована на основе вседорожника Рэм 1500. Новинка различается обработанными хромом элементами в дизайне кузова и 20-дюймовыми дисками колес.

В сеть интернет попали фото несуществующего внедорожника Феррари

В сеть интернет попали фото, на которых изображен несуществующий внедорожник Феррари. Фотографии из авто гаража приватного собирателя обнародовало издание Corriere Della Sera.

Дизайн-макет формировался тюнинг-ателье Giugiaro наряду с исследованием вэдового хетчбека FF. На автомашине нет ни единого знака Феррари. По сведениям издания, итальянский производитель автомобилей отказался от подобного вида в пользу версии внешнего вида от Pininfarina. Причина отказа от проекта тюнинг-ателье Giugiaro неведома. Образец реализовали собирателю.

Феррари FF продемонстрировали в начале января 2011 года. Модель стала первым хетчбеком итальянской марки и в первый раз в ее истории обрела полноприводную систему. 3-дверная оборудована 660-сильным бензинным двигателем V12. С места до 100 км/ч модель разгоняется за 3,7 сек.

Тесла отзывает заказчикам выбранные электрокроссоверы через 3 месяца

Организация Тесла начнет поставки электрического внедорожника Модель X через три-четыре месяца. При этом у компании есть клиенты, которые ожидают собственные машины в течение 3-х лет. Про это рассказывает издание Automotive News.

Классический вариант первого внедорожника марки Тесла был показан в 2012 году. Первоначально ожидалось, что поставки стоковой версии электрического внедорожника стартуют в 2014 году. Позднее сроки были скорректированы. Со слов главы Тесла Элона Маска, это зависит от того, что компания планировала сделать авто, который «действительно восхитит покупателей».

В начале ноября 2014 года производитель автомобилей выслал заказчикам послания, в которых рассказал, что Модель X обретет установку от хетчбека Модель С P85D. Она состоит из 2-ух электрических моторов производительностью 224 и 476 л.с.. Хэтчбек с подобным двигателем разгоняется до 100 км/ч за 3,2 сек.

Судя по размещенным в январе фото, внешний вид стоковой модификации будет сделан в стилистике макета. И более того, Модель X оставит и раскрывающиеся наверх двери, называющиеся «крылья сокола».

Команды Формулы-1 посчитали свежий календарь невозможным

Команды Формулы-1 посчитали свежий календарь невозможнымКоманды Формулы-1 представили гоночный график 2014 года невозможным. В ориентировочном календаре следующего года числится 22 Гран-при, при этом рубежи в Монако, США и Канаде идут с промежутком в одну неделю: городской заезд в Монте-Карло запланирован на 25 июня, а американские автогонки рассчитаны на 1 и 8 июля.

«Если откровенно, это почти невозможно осуществить, – цитирует консультанта команды Феррари Массимо Риволу газета The Times. – Давайте дождемся заключительную версию расписания». «Если мы пожелаем поспеть на раунд в Огайо, то в Монако нам надо будет паковать чемоданы в субботу», – поддерживал коллегу представитель команды Заубер Бэт Цендер.

Как правило между автогонками в Монако и Канаде участники Формулы-1 приобретают двухнедельный интервал, однако в 2016 году между заездами вставится Гран-при Америки на побережье речки Гудзон. По подсчетам The Times, чтобы оснащение команд смогло перебраться Индийский океан, пройти таможенный досмотр в Соединенных Штатах и направиться в паддок городской автотрассы в штате Огайо, грузовым воздушним суднам надо будет подняться в воздух до начала Гран-при Монако, что сотворит нереальным наложение 2-ух автогонок в рамках одного календаря.

«Полагаю, мы все осознаем, что 22 раунда ежегодно – это слишком, – сообщил глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер. – Для меня краем считаются 20 Гран-при. Это очень дорого, однако возможно».

Обозреватели убеждены, что к декабрю 2013 года, когда Интернациональной авто федерации (ФИА) предстоит принять формальный календарь на следующий год, в графике останется 20 автогонок. Совместно с Гран-при Америки из расписания может скрыться Гран-при Кореи. За 3 года выполнения данного состязания потери учредителей добились 100 млн долларов США. Лишь в минувшем году организаторы утратили 37 млн.

Работающий договор Гран-при Кореи с возглавляемой Берни Экклстоуном организацией Формула One Management (FOM) исходит в 2016 году. Промоутер автогонки на автотрассе «Йонгам» Вон Хва Парк расценил возможность последующего выполнения автогонки в 50 %. «Мы бы планировали оставить гонку, так как мы истратили очень много денежных средств на здание автодрома, – сообщил Вон Хва Парк. – Прежде публичное соображение было настроено против Гран-при Формулы-1 в периферии Северная Чолла, в связи с тем что люди знали о недостатке расчета, однако сейчас экономическое положение автотрассы стабилизировалось, вследствие этого мы заинтересованы в сохранении раунда. В настоящее время я не понимаю, будет ли Корея принимать Формулу-1 в будущем».

Промоутер уточнил, что корейская сторона желает изменить критерии договора с FOM, чтобы уменьшить траты на выполнение автогонки. В 2016 г Берни Экклстоун дал корейцам скидку. Английские специалисты считают, что в дальнейшем бизнесмен не попытается примиряться с понижением вводных взносов. В случае если стороны не условятся, Гран-при Кореи пропадет из календаря 2014 года.