Архивы за день Октябрь 13th, 2017

Интересное ДТП: киевский автолюбитель проломил неприметный грузовой автомобиль

На Московской улице Теодора Драйзера авто «Skoda» на полном ходу налетел в грузовик «ГАЗ».

Грузовой автомобиль стоял без перемещения, о производительности потрясения говорит факт, что после столкновения трехтонная автомашина двинулась на пару десятков см, рассказывает Магнолия-ТВ. При этом автолюбитель злополучной иностранные автомашины почти не пострадал и напрочь отказался от госпитализации.

Одна из основных модификаций ДТП — небрежность в автомобиле.

В подголовники Мазда MX-5 интегрировали 4 динамика

Организация Мазда передала информацию о новой аудиосистеме Bose, устанавливающейся на роадстер MX-5 4-го поколения. У модификации снова вышли динамики, интегрированные в подголовники сидений — аналогичная модель применялась, к примеру, на самом 1-м «ЭмИксе», в первый раз появившемся в 1989 году.

В первый раз аудиосистемы Bose вышли на «Маздах» в 1993 году. На модификации MX-5 они стали применяться с 1998 года.

В состав аудиосистемы Bose входят 25-миллиметровые «пищалки» на ведущих стойках, 2 50-миллиметровых динамика в любом подголовнике, по одному 165-миллиметровому динамику в любой из дверей, и интегрированный в особый замкнутый «кейс» сабвуфер, размещенный в ногах пассажира так что, чтобы не отбирать свободного места.

Также, в секции, где находится складывающийся нежный топ, располагается семиканальный усилитель. Он установлен в самой нижней части отсека, под крышей.

Аудиосистема имеет 2 особые опции эквалайзера — для езды с открытой и прикрытой крышей. Они избираются автоматом, подстраиваясь так, чтобы отделить гул от автодороги и ветра.

Свежий роадстер Мазда MX-5 будет доступен с 1,5-литровым мотором производительностью 131 мощь и 157-сильной 2-литровой четверкой. Коробки переключения передач – 6-ступенчатая «механика» либо робот аналогичного спектра.

В «НИКО Авант Мегаполис» установлен курс денежных единиц на уровне от 16,6 гривен

НИКО Авант Мегаполис», официальный представитель Citroёn в Киеве и Киевской области, рассказывает о закрепления курса денежных единиц на уровне от 16,6 гривен. за 1$ зависимо от модификации. До конца июня машины Citroёn можно купить по особым расценкам осязаемо дешевле нормальных.

В зале «НИКО Авант Мегаполис» установлен денежный курс при покупке авто на планке от 16,6 гривен./1$ зависимо от модификации. Благодаря подобному курсу, расценки на машины Citroёn ощутимо понижены – польза дополнительной расценки может добиваться 20% сравнительно нормальной расценки. При этом все машины Ситроэн, подходящие на складе на данный момент – 2015 года производства.

Особый курс Citroёn находится в зависимости от подобранной модификации и составляет:

  • для удобного модернизированного хетчбека Citroёn C4 – 16,6 гривен за 1$;
  • для качественного и стойкого компакт-седана Citroёn C-Elysee – 17 гривен за 1$;
  • для иных авто Citroёn (вэны, фургоны, платные модификации) – 17,4 гривен за 1$.

Так что, какую бы модель Citroёn не избрал клиент, он гарантировано обретет собственную значительную выгоду. Рекомендуем поспешить с получением авто, так как это предложение работает лишь до конца июня 2015 года на урезанное число авто.

В Португалии сделали скутер и байк из дерева

Португальский плотник сделал каркас для Vespa и байк из дерева.

Определенные мастера, чересчур превосходны, чтобы их произведения описывались словами. Одним из подобных считается плотник Карлос Альберто из Португалии. Как и положено каждому плотнику, он сделал очень много прекрасных объектов, от лестниц до мебели и окошек, но тот факт, что он сделал для бывшего скутера Vespa, впечатляет.

Когда-нибудь ему в руки попала устаревшая Vespa для которой он сделал целиком свежий каркас. Да станина осталась железной, однако внешний облик скутера изменился так, что он стал произведением искусства. Вследствие этого показываем вероятность нашим пользователям сделать оценку работы Карлоса собственноручно.

Тем не менее, скутер из дерева — это далеко не лимит. В мастерской Карлоса также можно заметить байк из дерева. Что будет следующим?

Лада Приора обретет адаптивный круиз-контроль и предпусковой обогреватель

Опубликованы первые данные о обновленной Лада Приора, которая в ближайшее время выйдет на рынок. Клиент YouTube под аккаунтом zenkevichru2 (Евгений Зенкевич, телеведущий и автожурналист) расположил в интернете видеоклип, предназначенный новинке. В подписи обозначено, что права на видео принадлежат ЗАО «АвтоВАЗ», сам же видеоролик размещен на правах рекламы.

Создатель детально представляет все перемены, которым был подвержен авто. На вид Приора преимущественно осталась прошлой, однако обрела свежий ведущий амортизатор, модифицированную радиаторную решетку и светодиодные секции в фонарях. Зал авто подвергли солидным доводкам: например, главная панель обработана нежным пластмассой, который предохранен от царапин.

Над магнитолой вышел 7-дюймовый жидкокристаллический дисплей мультимедийной системы с USB и Блютуз. Судя по ее внутренним свойствам, технология перешла с Лада Гранта. Также, внутри у Приора возникла другая приборная доска. Шрифт на шкалах стал косым, как у модификаций Шкода. Под рулем вышел особый орган регулирования, который отвечает за деятельность круиз-контроля.

В полезном плане авто также претерпел некоторые перемены. Самое главное из них – это возникновение на Лада Приора системы стабилизации. Механическая коробка, назло ожиданиям, осталась прошлой. Впрочем, со слов создателя ролика, в ближайшее время хэтчбек обретет коробку с тросовым приводом, а позднее будет автоматическая коробка. Также спустя определенное время АвтоВАЗ начнет оборудовать Приора предпусковым подогревателем. Но сроки возникновения данной настройки и доскональная информация о свежих трансмиссиях озвучены не были.

Основные автоновости дня: 23 октября 2013

Мазда выпустит экономный внедорожник
разбирать весть

 

В Киеве случилось ужасное ДТП, есть мертвые
разбирать весть

 

Ситроен опустит в изготовление соперника БМВ X3
разбирать весть

 

Англичане продемонстрировали быстрейший супер-кар
разбирать весть

 

Порше 911 Турбо и Турбо С лишились крыши
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Vkontakte и Фейсбук

Лучшая «семерка» БМВ следующего поколения будет в 2016 году

Топовый вариант передового хетчбека БМВ 7-Series следующего поколения, которая сменит текущий вариант 760Li, будет в 2016 году. Про это «Мотору» сообщили представители германской марки в процессе премьеры новой «семерки».

Истинный индекс такой версии пока не именуется. Предполагается, что лучшую 7-Series оборудуют бензинным двигателем V12. На сегодняшний день остается неизвестным, обретет ли «семерка» прошлую либо обновленную установку. БМВ 760Li предыдущего поколения оснащалась шестилитровым твинтурбо двигателем, который развивает 544 л.с., и 8-ступенчатым «роботом».

Премьера новой «семерки» БМВ прошла в Мюнхене в четверг, 10 июля. Хэтчбек основали на новой модульной базе, позволившей уменьшить массу модификации на 130 кг. Показатель динамического противодействия снизился на 15 %. Четырехдверка обрела лазерные передние фары головного освещения, технологию целиком автоматической авто парковки, и мультимедийный комплекс iDrive следующего поколения с вероятностью регулирования жестами.

Стандартный вариант оборудовали 265-сильным 3-литровым дизельным агрегатом. Бензинная серия подключила «турбошестерку» 3.0 и обновленный наддувный двигатель V8 масштабом 4,4 л, развивающие 326 и 450 л.с. как следствие.

Кроме этого, «семерка» будет доступен с смешанной установкой, состав которой включает двухлитровую «четверку», 95-сильный спортивный мотор и набор литиевых аккумуляторов. Итоговая отдача двигателей составляет 326 сил. Топливный расход в комбинированном цикле равен 2,1 л на сто км пробега.

Многомиллионые вложения Тойота в апатичную экономику Латинской Америки смутили специалистов

Японский автомобильный гигант Тойота Motor хочет инвестировать около $800 млрд в ужесточение своих производственных мощностей на автозаводе в периферии Буэнос-Айреса.

Такой план был заявлен не самим автоконцерном, а министром индустрии Аргентины. Вложения предоставят вероятность почти умножить выпуск автомашин с нынешних 92 млн. штук до 140 млн.

Необходимо отметить, что начиная с 2007 Тойота приумножила выпуск собственных авто в Аргентине с 72 млн., и около 70% идет на вывоз в Боливию, Колумбию, Парагвай и Уругвай.

Добавим также, что японский производитель автомобилей приоткрыл собственное предприятие в Аргентине в 1994, а первые машины вышли с конвеера в 1997. На автозаводе работает около 4,3 млн. человек.

Специалисты показывают, что вложения организации в Аргентину смотрятся несколько странно, так как в стране хватает финансовых и общественно-политических неприятностей. Среди остального, отмечается весьма большая инфляция, и есть трудности с энергоснабжением, различные общественно-политические помехи для торговли и мораторий на вывод дивидендов за границу.

На сегодняшний день акции Тойота добавили 4%.

Напоминаем, что в 1-м денежном месяце 2016 года японский производитель автомобилей Тойота Motor Corp. повысил прибыль в два раза благодаря послаблению иены и усилению наблюдения над затратами, что возместило слабые реализации на внутреннем рынке.

Как уточнили представители организации, которая последнее время сражается с североамериканской Дженерал Моторс за звание всемирного лидера области, ее прибыль в апреле-июне составила 562,19 млн йен ($5,6 млн) сравнивая с 290,35 млн йен за такой же этап минувшего года.