Архивы за день Январь 6th, 2018

Англичане возведут на основе купе GT-R 1000-сильный Ниссан Кашкай

Английское тюнинговое ателье Severnvalley Моторспорт (SVM) замыслило преобразовать многоместный вариант внедорожника Ниссан Кашкай в 1000-сильный супер-кар на основе GT-R. Проект по подготовке данного авто был открыт организацией еще в начале марта 2016 года, но отныне журналу Evo удалось достать детали о нем.

Инженеры из SVM приняли решение установить кузова «Кашкая» на вэдовое автошасси супер-кара Ниссан GT-R, доработав при этом технологическую начинку. Обычный 550-сильный 6-цилиндровый двигатель масштабом 3,8 л обрел свежие турбированные нагнетатели, литые клапаны и шатуны, и обновленные сцепления для 6-ступенчатого «автомата». Отдача двигателя выросла до 1 тысячи л.с., из-за чего создатели рассчитывают, что «заряженный» Кашкай будет стремительней Bugatti Veyron при разгоне с нулевой отметки до 240 км/ч.

По предварительной информации, с нулевой отметки до 96 км/ч такой «Кашкай» может разгоняться за 2,5 сек, а дрэговую дистанцию в четверть километра внедорожник проедет за 10 сек. Предельная скорость должна превзойти 320 км/ч.

Ниссан Кашкай R также обретет свежий обвес кузова с увеличенными колесными арками, свежим капотом с особыми циркулирующими отверстиями и незначительным задним спойлером. Также, внедорожник обзаведется ландшафтной пустой крышей, дисками колес от супер-кара GT-R с шинами Мишлен Пилот Sport, каркасом безопасности и сидениями Recaro.

В организации SVM собираются посоветовать заказчикам несколько видов перевоплощения «Кашкая» в GT-R, начиная от версии со стандартным 550-сильным двигателем и заканчивая пробной 1000-сильной версией. Стандартный «заряженный» Кашкай R будет стоить 180 миллионов фунтов (около 215 миллионов euro).

Премьера новинки пройдет в начале января 2014 года на выставке автомобилей в Бирмингеме.

Раньше технологическая внутренность супер-кара GT-R была применена для образования «горячей» версии внедорожника Джук — Джук R. Такую версию спроектировала английская компания RML, сооружающая спорткары, вместе с азиатским технологическим центром «Ниссана».

Внедорожник Джук R обрел 550-сильный турбированный мотор, «автомат» с 2-мя сцеплениями, привод на все колеса и дизайн от супер-кара GT-R. «Сотню» такая автомашина накапливает за 3 сек. В Англии Ниссан Juke-R будет стоить 400 миллионов фунтов, в США – в 600 миллионов долларов США.

Сеат оборудует Супра дизельными силовыми агрегатами

Организация Сеат рассчитывает спроектировать ряд свежих модификаций авто Супра, рассказывает издание Autocar. Ожидается, что модификации обретут дизельные моторы, высокой производительности. Про это на автомобильном салоне в Барселоне сообщил глава Сеат Юрген Стакманн.

Первой модификацией, принявшей свежий мотор, будет Сеат Леон Супра. Авто оборудуют свежим 4-цилиндровым 2,0-литровым би-турбо двигателем TDI. Такой же дизель ставится на следующее поколение Пассат. Производительность мотора составляет 240 л.с. и 500 Hm тяги.

Помимо этого, организация в ближайшее время рассчитывает представить свежую версию Сеат Ибица Супра. Авто обретет 6-ступенчатую механическую трансмиссию. Также Стакманн доказал, что версию Супра обретет и свежий внедорожник, концепт которого был показан в начале марта на автомобильном салоне в Женеве.

АвтоВАЗ начал реализации Лада Калина с автоматической коробкой

АвтоВАЗ начал реализации новой версии Лада Калина, которая оборудуется автоматической механической коробкой.

АМT ставится на машины с 1,6-литровым двигателем производительностью 106 л.с.. Автомашина со свежей коробкой оснащается побочными зеркалами с подогревом, подушкой безопасности автолюбителя, усовершенствованным пакетом звукоизоляции, электроусилителем управляющего регулирования, электрическими стеклоподъемниками ведущих дверей, обогревом ведущих кресел, кондиционером и аудиосистемой.

Вероятнее всего, после начала реализаций новой версии Калина лишится АКПП Jatco. Раньше так случилось с модификацией Гранта. Новая передача проектировалась вместе с германской компанией ZF и сделана на основе стоковой МКПП. Как пишется в известии отдела связи с общественностью организации, коробка переключения передач Лада AMT гарантирует особую экономию бензина (10% сравнивая с МКП и 30% сравнивая с АКП) и повышает источник авто .

«При подготовке Лада AМТ предусмотрены отечественные критерии работы авто. Коробка переключения передач сохраняет пригодность при -55С, дает возможность производить буксировку автомобиля», — заметили в АвтоВАЗе.

Напоминаем, месяц назад организация АвтоВАЗ решила сделать лучше систему модификации Лада Калина. Авто в комплекте «Люкс» обрел настройку сидения по вертикали с микролифтом. В организации заметили, что расценки на усовершенствованную модель остались бывшими.

После внесения перемен в систему автомашины, сиденье Лада Калина можно спустить на 5 миллиметров либо поднять на 35 мм. Настройка высоты проходит при помощи дополнительной ручки и вероятна даже в процессе перемещения авто.

MotoGP: Общие результаты Гран-при Арагона

Так вот, как мы сообщали, четырнадцатый по счету раунд первенства MotoGP-2013 выиграл испанский гонщик Марк Маркес из команды Repsol Хонда.

Совместно с ним на помост поднялись испанец Хорхе Лоренсо из Ямаха Factory Racing и его партнер итальянец Валентино Росси.

На 4-м месте гонку окончил испанец Альваро Баутиста из Go& Fun Хонда Gresini, 5-м стал германец Штефан Брадл из LCR Хонда. Лишь шестым финишировал англичанин Кэл Кратчлоу из Monster Ямаха Tech3.

Всего гонку в Арагоне завершили 19 гонщиков из 24 стартовавших, при этом среди других не дошел до конца автогонки и испанец Дани Педроса, 2-й гонщик Repsol Хонда, утратив так что любую веру на чемпионский титул в 2016 году.

MotoGP-2013, Гран-при Арагона (Италия), премьер-класс
1 25 93 Марк МАРКЕС SPA Repsol Хонда Team Хонда 42’03.459
2 20 99 Хорхе ЛОРЕНСО SPA Ямаха Factory Racing Ямаха +1.356
3 16 46 Валентино РОССИ ITA Ямаха Factory Racing Ямаха +12.927
4 13 19 Альваро БАУТИСТА SPA GO&FUN Хонда Gresini Хонда +13.787
5 11 6 Штефан БРАДЛ GER LCR Хонда MotoGP Хонда +13.973
6 10 35 Кэл КРАТЧЛОУ GBR Monster Ямаха Tech 3 Ямаха +14.662
7 9 38 Брэдли СМИТ GBR Monster Ямаха Tech 3 Ямаха +31.220
8 8 4 Андреа ДОВИЗИОСО ITA Ducati Team Ducati +40.671
9 7 69 Ники ХЭЙДЕН США Ducati Team Ducati +53.413
10 6 29 Андреа ИАННОНЕ ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati +55.067
11 5 41 Алейш ЭСПАРГАРО SPA Power Электроникс Aspar ART +58.001
12 4 68 Йонни ЭРНАНДЕС COL Ignite Pramac Racing Ducati +1’05.513
13 3 14 Рнди ДЕ ПУНЬЕ FRA Power Электроникс Aspar ART +1’06.589
14 2 7 Хироси АОЯМА JPN Avintia Blusens FTR +1’08.674
15 1 71 Клаудио КОРТИ ITA NGM Mobile Форвард Racing FTR Kawasaki +1’09.130
16 5 Колин ЭДВАРДС США NGM Mobile Форвард Racing FTR Kawasaki +1’12.041
17 23 Люка СКАССА ITA Cardion AB Motoracing ART +1’45.152
18 67 Брайан СТЭРИНГ AUS GO&FUN Хонда Gresini FTR Хонда +1’45.228
19 52 Лукас ПЕШЕК CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter +1’45.583

Не Финишировали:
8 Эктор БАРБЕРА SPA Avintia Blusens FTR 15 Сфер
26 Дани ПЕДРОСА SPA Repsol Хонда Team Хонда 18 Сфер
50 Дэмиан КУДЛИН AUS Paul Bird Моторспорт PBM 20 Сфер
9 Данило ПЕТРУЧЧИ ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 0 Сфер
70 Майкл ЛАВЕРТИ GBR Paul Bird Моторспорт ART 0 Сфер

Так что, картина в зачете премьер-класса в настоящее время, после 14 рубежей, формируется так:

MotoGP-2013, класс MotoGP, результаты после 13 рубежей
1. Марк Маркес, Италия, Repsol Хонда Team — 278
2. Хорхе Лоренсо, Италия, Ямаха Factory Racing — 239
3. Дани Педроса, Италия, Repsol Хонда Team — 219
4. Валентино Росси, Испания, Ямаха Factory Racing — 185
5. Кэл Кратчлоу, Англия, Monster Ямаха Tech3 — 156
6. Штефан Брадл, Германия, LCR Хонда — 135
7. Альваро Баутиста, Италия, Go& Fun Хонда Gresini — 125
8. Андреа Довизиозо, Испания, Ducati Team — 112
9. Ники Хэйден, США, Ducati Team — 102
10. Брэдли Смит, Англия, Monster Ямаха Tech3 — 80
11. Алейш Эспаргаро, Италия, Power Электроникс Aspar, ART — 76
12. Микеле Пирро, Испания, Ducati Test Team, Ducati — 50
13. Андреа Ианноне, Испания, Energy T.I. Pramac Racing, Ducati — 47
14. Колин Эдвардс, США, NGM Mobile Форвард Racing, FTR-Kawasaki — 31
15. Эктор Барбера, Италия, Avintia Blusens, FTR — 27
16. Данило Петруччи, Испания, Came IodaRacing Project, Ioda-Suter — 23
17. Рэнди де Пунье, Франция, Power Электроникс Aspar, ART — 22
18. Йонни Эрнандес, Колумбия, Paul Bird Моторспорт, ART — 10
19. Бен Спиз, США, Ignite Pramac Racing, Ducati — 9
20. Клаудио Корти, Испания, NGM Mobile Форвард Racing, FTR-Kawasaki — 8
21. Хироси Аояма, Япония, Avintia Blusens, FTR — 8
22. Алекс де Анджелис, Сан-Марино, Ignite Pramac Racing, Ducati — 5
23. Карел Абрахам, Чехия, Cardion AB Motoracing, ART — 5
24. Майкл Лаверти, Испания, Paul Bird Моторспорт, ART — 3
25. Брайан Стэринг, Англия, Go& Fun Хонда Gresini, FTR Хонда — 2
26. Хавьер дель Амор, Италия, Avintia Blusens, FTR — 1

Так вот, после 14 рубежей победы у себя на счету имеют всего 4 пилота – 6 у Марка Маркеса, 5 у Хорхе Лоренсо, 2 у Дани Педросы и одна у Валентино Росси.

На счету Марка Маркеса – 6 побед, 4 2, 3 3 места и 1 съезд. На счету Дани Педросы – 2 победы, 5 2, 2 3, 2 4, одно 5 места, одна упущенная автогонка и 1 съезд. На счету Хорхе Лоренсо – 5 побед, одно 2, 4 3, одно 5, одно 6, одно 7 места и одна упущенная автогонка. На счету Валентино Росси – одна победа, одно 2, 3 3, 6 4, одно 6, одно 12 места и 1 съезд. На счету Кэла Кратчлоу – 3 2, одно 3, одно 4, 3 5, 2 6, 2 7 места, 1 финиш без очков и 1 съезд. На счету Штефана Брадла – одно 2, 2 4, 4 5, 3 6, одно 7, одно 10 места и 2 схода. На счету Альваро Баутисты – 2 4, 3 5, 4 6, 2 7, одно 8 места и 2 схода. На счету Андреа Довизиозо – одно 4, одно 5, 5 7, 3 8, одно 9, 2 10 места и 1 съезд. На счету Ники Хэйдена – одно 5, одно 6, одно 7, 4 8, 5 9, одно 11 места и 1 съезд. На счету Андреа Ианноне – 2 9, 2 10, 3 11, 2 13 места, 3 схода и 2 упущенные автогонки. На счету Бена Спиза – одно 10, одно 13 места и 12 упущенных автогонок. На счету Рэнди де Пунье – одно 11, 3 12, одно 13, одно 14, одно 15 места, 2 финиша без очков и 5 сходов. На счету Алейша Эспаргаро – 4 8 места, одно 9, 2 10, 3 11, одно 12, 2 13 места и 1 съезд.

В зачете изготовителей в премьер-классе занимает первое место после 11 рубежей Хонда – 316 очков, на 2-ом месте Ямаха – 290 очков, четвертая – Ducati – 123, за ней ART – 78, и FTR – 35. Дальше FTR Kawasaki – 32, Ioda-Suter – 23, PBM – 3, FTR Хонда — 2.

В классе Moto2 гонку в Арагоне выиграл испанец Николас Терол из Aspar Team Moto2 на Suter – 40:15.232. 2-м к финишу пришел испанец Эстеве Крепость из Tuenti HP40 на Pons Kalex — +1.736. 3-им финишировал второй гонщик Tuenti HP40 испанец Пол Эспаргаро – +3.530. Гонку закончили 25 гонщиков из 33 стартовавших

В зачете среднего класса серии картина после 14 рубежей следующая:

MotoGP-2013, класс Moto2, результаты после 14 рубежей (13 автогонок)
1. Скотт Рэддинг, Англия, Marc VDS Racing Team, Kalex — 215
2. Пол Эспаргаро, Италия, Tuenti HP40, Pons Kalex — 195
3. Эстеве Крепость, Италия, Tuenti HP40, Pons Kalex — 171
4. Мика Каллио, Финляндия, Marc VDS Racing Team, Kalex — 143
5. Такааки Накагами, Япония, Italtrans Racing Team, Kalex — 130
6. Доминик Эгертер, Германия, Technomag carXpert, Suter — 122
7. Йохан Зарко, Франция, Came IodaRacing Project, Suter — 113
8. Николас Терол, Италия, Aspar Team Moto2, Suter — 108
9. Томас Лути, Германия, Interwetten Paddock Moto2, Suter — 94
10. Хорди Торрес, Италия, Aspar Team Moto2, Suter — 83
11. Симоне Корси, Испания, NGM Mobile Racing, Спид Up — 74
12. Ксавье Симеон, Бельгия, Desguaces La Torre Zelos, Kalex — 71
13. Хулиан Жиль, Италия, Italtrans Racing Team, Kalex — 57
14. Алекс де Анджелис, Сан-Марино, NGM Mobile Форвард Racing, Спид Up — 46
15. Маттиа Пасини, Испания, NGM Mobile Racing, Спид Up — 42
16. Энтони Уэст, Новая Зеландия, QMMF Racing Team, Спид Up — 39
17. Марцель Шреттер, Германия, Desguaces La Torre SAG, Kalex — 28
18. Тони Элиас, Италия, Blusens Avintia, Kalex — 21
19. Рэнди Крумменахер, Германия, Technomag carXpert, Suter — 20
20. Михаил ди Мельо, Франция, JiR Moto2, Motobi — 18
21. Сандро Кортезе, Германия, Dynavolt Intact GP, Kalex — 13
22. Дэнни Кент, Англия, Tech3, Tech3 — 8
23. Луис Росси, Франция, Tech3, Tech3 — 4
24. Аксель Понс, Италия, Tuenti HP40, Pons Kalex — 2
25. Алекс Маринеларена, Италия, Blusens Avintia, Kalex — 2
26. Рикард Кардус, Италия, NGM Mobile Форвард Racing, Спид Up — 1
В призе конструкторов Moto2 картина следующая: Kalex – 306, Suter – 220, Спид Up — 109, Motobi – 18, Tech3 – 12.
4 победы в Moto2 в настоящее время имеет Пол Эспаргаро, еще 3 – у Скотта Рэддинга, по 2 у Эстеве Рабата и Николаса Терола, и по одной – у Хорди Торреса и Мики Каллио.

Достижения гонщиков. На счету Пола Эспаргаро – 4 победы, 3 3, 3 4 места, одно 8, 1 финиш без очков и 1 съезд. На счету Скотта Рэддинга – 3 победы, 3 2, одно 3, 2 4, одно 5, одно 6, одно 7 и одно 8 места. На счету Такааки Накагами – 4 2, одно 3 места, одно 4, одно 5, 2 11, 3 схода и 1 упущенная автогонка. На счету Николаса Терола – 2 победы, одно 2, одно 5, одно 6, одно 10, одно 11, одно 12, одно 14 места, 2 финиша без очков и 2 схода. На счету Доминика Эгертера – одно 3, 3 4, 3 5, 2 8, 2 10 и 2 13 места. На счету Эстеве Рабата – 2 победы, 3 2, одно 3, одно 4, одно 5, одно 7, одно 9, одно 13, одно 14 места и 1 финиш без очков. На счету Мики Каллио – одно победа, одно 2, одно 3, одно 4, 3 5, одно 6, одно 7, 2 9, одно 13 места и 1 съезд. На счету Хулиана Симона – одно 4, одно 6, 2 8, 2 11, одно 12, одно 13, одно 15 места, 3 финиша без очков и 1 съезд. На счету Алекса де Анджелиса – одно 5, 2 8, одно 9, одно 10, 2 14, 2 15 места, 1 финиш без очков и 3 схода. На счету Хорди Торреса – 1 победа, 2 6 места, одно 7, одно 9, 2 10, одно 11, одно 13, одно 14 и 3 финиша без очков.

В классе Moto3 помост Арагона точь-в-точь повторил помост прошлого раунда первенства, проходивший в Мизано — победителем раунда в испанском Арагоне снова стал испанец Алекс Ринс из Estrella Galicia 0’0 на КТМ – 40:04.214. 2-м пришел испанец Маверик Виньялес из Team Calvo на КТМ (+0.426). 3-им финишировал испанец Алекс Маркес из Estrella Galicia 0’0 на КТМ — +12.377. Гонку завершили 29 гонщиков из 35 стартовавших.

В зачете старшего класса серии картина после 14 рубежей (13 автогонок) такая:

MotoGP-2013, класс Moto3, результаты после 13 рубежей (12 автогонок)
1. Луис Салом, Италия, Red Bull KTM Ajo, КТМ — 259
2. Алекс Ринс, Италия, Estrella Galicia 0’0, КТМ — 250
3. Маверик Виньялес, Италия, Team Calvo, КТМ — 247
4. Алекс Маркес, Италия, Estrella Galicia 0’0, КТМ — 149
5. Йонас Фольгер, Германия, Mapfre Aspar Team Moto3, Kalex КТМ — 129
6. Мигель Оливейра, Португалия, Mahindra Racing, Mahindra — 115
7. Джек Миллер, Новая Зеландия, Caretta Technology-RTG, FTR Хонда — 79
8. Алексис Масбу, Франция, Ongetta-Rivacold, FTR Хонда — 69
9. Эфрен Васкес, Италия, Mahindra Racing, Mahindra — 62
10. Зульфахми Хайруддин, Малайзия, Red Bull KTM Ajo, КТМ — 60
11. Артур Сиссис, Новая Зеландия, Red Bull KTM Ajo, КТМ — 59
12. Якуб Корнфейль, Чехия, Redox RW Racing GP, Kalex КТМ — 56
13. Брэд Биндер, КНР, Ambrogio Racing, Suter Хонда — 50
14. Романо Фенати, Испания, San Carlo Team Италия, FTR Хонда — 48
15. Никлас Ахо, Финляндия, Авант Tecno, КТМ — 43
16. Исаак Виньялес, Италия, Bimbo-Ongetta-Centro Seta, FTR Хонда — 33
17. Никколо Антонелли, Испания, Go&Fun Gresini Moto3, FTR Хонда — 32
18. Филип Этль, Германия, Tec Interwetten Moto3 Racing, Kalex КТМ — 18
19. Джон Макфи, Англия, Caretta Technology-RTG, FTR Хонда — 15
20. Дэнни Уэбб, Англия, Ambrogio Racing, Suter Хонда — 15
21. Джаспер Ивема, Голландия, RW Racing GP, Kalex КТМ — 8
22. Эрик Гранадо, Бразилия, Mapfre Aspar Team Moto3, Kalex КТМ — 7
23. Алессандро Тонуччи, Испания, Team Lafonte Tascaracing, Хонда — 6
24. Ален Теше, Франция, CIP Moto3, TSR Хонда — 6
25. Ливио Луи, Бельгия, Marc VDS Racing Team, Kalex КТМ — 4
26. Маттео Ferrari, Испания, Ongetta-Centro Seta, FTR Хонда — 1
6 побед на собственном расчету имеет Луис Салом, 5 — Алекс Ринс, и 2 — Маверик Виньялес.

На счету Луиса Салома – 6 побед, 2 2, 2 3, 2 4 и одно 5 места. На счету Маверика Виньялеса – 2 победы, 6 2 мест, 4 3 и одно 4. На счету Алекса Ринса – 5 побед, 4 2, 2 3, одно 4 места и 1 съезд. На счету Алекса Маркеса – одно 2, 3 3, 2 4 места, 5 5, 1 финиш без очков и 1 съезд. На счету Йонаса Фольгера – 2 3, 3 4, одно 5, 3 6, одно 7, одно 8 места, 1 съезд и одна упущенная автогонка. На счету Зульфахми Хайруддина – 2 6, 3 7, одно 9, одно 11, одно 15 места, 3 финиша без очков и 2 схода. На счету Мигеля Оливейры – 3 4, 3 5, одно 6, 2 7, одно 8, одно 9 места, 1 финиш без очков и 1 съезд.

Расчет изготовителей в классе Moto3 после 14 рубежей (13 автогонок): КТМ – 325, Kalex KTM – 127, Mahindra – 124, FTR Хонда – 109, Suter Хонда – 47, TSR Хонда — 6.

Следующая автогонка пройдет через 2 недели, 13 ноября, в малазийском Сепанге.

Трек в Сепанге – классическое место выполнения Гран-при Малайзии. Это одна из наиболее длинных автотрасс в календаре MotoGP – протяженность автотрассы в Малайзии 5 548 километров. В «королевском» классе автогонка продолжается 21 круг – 116,508 км. Протяженность непосредственного отдела – 927,5 метра. Длина автотрассы – более 16 километров. На треке 15 поворотов – 10 левых и 5 правых. Автотрасса открылась в 1999 году, основывал ее известный германский инженер Герман Тильке (Hermann Tilke), этот же, кто проектировал внешний вид автотрасс в Шанхае, Бахрейне и Турции. Автотрасса знаменит собственной необыкновенной конфигурацией (2 длинных непосредственных подряд, идущие одновременно), и обширными непосредственными отделами и зигзагообразными поворотами.