Архивы за день Январь 31st, 2018

В Чехии началось изготовление универсала Шкода Суперб

Гражданство Мальты – это мечта многих. Для ее реализации каждый заявитель обязан предоставить ряд документов. Узнать какие документы нужны для получения гражданства мальты можно на сайте migronis.com.

Со сборочного потока автозавода Шкода в Квасинах сошел первый универсал Суперб следующего поколения. Дебютная модель с мотором 2.0 TDI, сделанная в черном оттенке Moon White, будет передана заказчику из Чехии. Старт азиатских реализаций новинки запланирован на октябрь.

«Новое происхождение универсала Шкода Суперб задает свежие стереотипы в собственном классе, – подчеркивает Михаэль Оэльеклаус (Micah Oeljeklaus), член Совета начальников Шкода, отвечающий за изготовление и логистику. – Мы рады объявлять второй удачный старт изготовления – всего 15 месяцев назад мы начали комплектацию нового Шкода Суперб. Наша бригада сделала солидную деятельность, и отныне изготовление новинки в версии универсал стартует в полном соответствии с планом». В рамках подготовки автозавода в Квасинах к производству свежих модификаций Суперб и Суперб Комби чешский производитель автомобилей инвестировал существенные средства в технологии изготовления и усиление зон комплектации и логистики.

В ближайшее время Шкода продолжит обновить предприятие и его окружающую инфраструктуру. К 2018 году в Квасинах ожидается сделать 1 300 особых рабочих мест. Предполагается, что ежемесячный размер изготовления повысится до 280 000 авто. С данной задачей на протяжении 3-х лет брэнд инвестирует около 7,2 млн. чешских крон в формирование этой площадки.

Прибыль Тойота выросла на 83% за 6 месяцев

Прибыль японского автомобилестроительного автоконцерна Тойота Motor Corp. в 1-м полугодии 2013-2014 текущего года (апрель-сентябрь) повысилась на 83% и составила 1,0 трлн йен (10,1 млн долларов США по нынешним курсам). Такие данные доводятся в размещенном сегодня денежном докладе организации.

Размер реализаций компании Тойота за отчетное семестр вырос на 14,9%, составив 12,54 трлн йен (127 млн долларов США) сравнивая с 10,91 трлн йен заработка, приобретенными за этот же этап минувшего года.

Тойота увеличила вывод по прибыли за весь 2013-2014 текущий год (закончится 31 мая 2014 года) на 13% сравнивая с прошлой оценкой — до 1,67 трлн йен ( 17 млн долларов США). Это близко к небывалой прибыли в 1,72 трлн йен, которую Тойота продемонстрировала по результатам 2007-2008 текущего года.

Тойота Motor считается одним из ведущих производителей автомобилей. В 2012 году организация вернула себе статус самого крупного во всем мире автопроизводителя по размерам реализаций, обойдя собственного исконного соперника Дженерал Моторс, и сейчас сохраняет позицию лидера.

Основные автоновости дня: 26 октября 2013

Японский авто в первый раз в истории обрел 5 звезд
разбирать весть

 

ДТП при участии воздушного судна на Жулянском мосту в Киеве
разбирать весть

 

В Беларуси основали крупнейший во всем мире авто
разбирать весть

 

На машины Азарова истратят 600 миллионов грн
разбирать весть

 

Российские богачи приобретают Бентли первыми, да еще и с VIP-табличками!
разбирать весть

 

В Киеве нет денежных средств на монтаж дорог
разбирать весть

 

Красная книга
разбирать весть

 

Газ с биоэтанолом будет гремучей примесью для авто на Украине
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Vkontakte и Фейсбук

Акура официально выходит на рынок Украины

24 октября 2013 года в Москве прошла формальная демонстрация брэнда Акура для отечественного и российского рынков. Реализации авто начнутся осенью 2014 года.

Первыми на украинском рынке будут показаны 7-местный кроссовер MDX 3-го поколения и малогабаритный внедорожник RDX 2-го поколения.

Среднеразмерный SUV Акура MDX оборудован 3,5-литровым мотором i-VTEC. Двигатель гарантирует большой вращающий момент 267 Hm и развивает производительность в 290 л.с. Дизайн кузова авто сделан в соответствии с концепцией Аэро Sculpture, для которой свойственны мягкие динамические линии и обводы.

Малогабаритный внедорожник Акура RDX владеет 3,5-литровым мотором V6 и доступен с общим либо лишь ведущим приводом. Дизайн кузова RDX обрел гладкий неясный внешний вид и элегантную радиаторную решетку, которая с 2-ух сторон связывается растянутыми биксеноновыми фарами.

Оба внедорожника оснащается всеми современными технологиями удобства и безопасности.

Необходимо отметить, что продукты Акура для нашего рынка специально приспособлены для твердых требований российских дорог и зависимостей наших автолюбителей: в числе доводок поднятый дорожный просвет и повышенные тормоза.

На Украине Акура первоначально будет предлагаться в 2-ух автомобильных салонах – в Киеве и Харькове. В будущем раскроются еще 2 торговых центра – в Донецке и 2-й в Киеве. Равномерно будет увеличиваться и модельный ряд. В ближайшее время в реализации будет бизнес седан, и передовой спорт-кар NSX.

Трековый байк KTM RC16 стоит 140 000 euro

Запчасти для иномарок – это не только отличное качество, но еще и выгодное вложение денег. Если вам нужны качественные Автозапчасти по выгодным ценам можно приобрести в интернет-магазине inozemets.ru.


Мы до сегодняшнего дня пребываем в замешательстве после премьеры спортивного байка Хонда RC213V-S, стоящий довольно дорого при сравнительно небольших данных, которые можно повысить лишь маршрутом установки особого набора. Организация Хонда заявила своё слово, тогда как австрийский изготовитель KTM разрабатывает свой образец, и рассчитывает реализовывать трековый байк KTM RC16, сформированный на автомашине MotoGP.

Штефан Пирер заявил, что спортбайки для ДОПов стали очень производительными, вследствие этого организация KTM больше не планирует стараться за иными изготовителями в разработке автодорожных супербайков, так как очень много юных ребят делится. Также, формирование спортивных байков дошло до определенного пика, на котором трудно сделать значительный технический бросок, тогда как конкуренция чересчур высока.

В общем, организация KTM никогда в жизни не имела результата в области супербайков, в связи с тем что лучшая модель RC8 проигрывала байкам соперников. В то же самое время австрийский изготовитель прекрасно ощущает себя в изготовлении малокубатурной техники, вследствие этого активно принимает участие в автогонках Гран При, но и рассчитывает появиться в премьер-классе. В последнее время организация KTM прекрасно показана в группе Moto3, где достигла огромных результатов. Из-за требований группа Moto2 не понимает никакого внимания, вследствие этого австрийский брэнд направил собственный взгляд на MotoGP. Первый опыт ожидается в 2017 году.

Организация KTM не планирует ставить заводскую команду, другими словами всеми делами на автотрассе будет заниматься приватная бригада при помощи производства. Мы знаем, что образец будет оборудоваться 1000-кубовым двигателем V4, тогда как «серийная» модификация должна будет к концу 2018 года.

По заключительным некоторым слухам, свежий байк стоит 140 000 euro, другими словами выгоднее Хонда RC213V-S. Австрийцы рассчитывают серийность от 150 до 200 ед.

Организация Ауди пришла к идее образования субкомпактной модификации

Организация Ауди проводит подготовку субкомпактного сити-кара, образование которого раньше не подтвердил директор германской марки Rupert stadler. Образец такой модификации, которая может конкурировать Смарт Форту, Мини Купер и Фиат 500, появится весной 2016 года на Парижском автомобильном салоне. Про это ссылаясь на свой ресурс рассказывает издание Automobile.

В случае если плану постройки самой малой стоковой Ауди предоставят «зеленый свет», то модель встанет на сборочный поток к 2020 году. Компакткар, сконструированный на измененной модульной базе MQB, будет доступ с двух- и 4-дверным кузовом.

Серия моторов подсоединит 3-цилиндровые бензинный и дизельный двигатели, развивающие 110 и 100 л.с. как следствие. Также не исключено возникновение целиком электрического вида с двигателем производительностью 80 либо 120 л.с., который при абсолютной зарядке аккумуляторов может проехать до 200 км.

По сведениям источника Automobile, руководство германской марки также оценивало вероятность образования «заряженного» вида модификации с 200-сильным 2-цилиндровым велосипедным двигателем организации Ducati. Аналогичная версия представляла бы из себя простой роадстер, по собственной концепции ближний, к примеру, к KTM X-Bow. Но подготовка такой версии остается под огромным вопросом. Данный проект был «детищем» директора совета начальников автоконцерна Фольксваген Фердинанда Пиха, который в начале апреля был выслан в отставку.

Об образовании самой малой модификации Ауди было обнародовано весной 2013 года. Тогда передавалось, что это будет свой вариант электрического компакткара Фольксваген Ап!. В начале апреля 2014 года директор Ауди Rupert stadler не подтвердил подготовку такого авто, заявив, что у организации «нет необходимости в автомобиле меньше A1».

У Sсhuberth вышел свежий основной акционер

Изготовитель качественных велосипедных шлемов германская организация Schuberth сообщила о возникновении нового главного акционера.

Проверочный пакет активов в организации Schuberth Holding GmbH и ее отрядах (в купе — Schuberth Group) получила организация Perusa Partners.

Изготовитель из Германии работает на подготовке и изготовлении велосипедных шлемов класса «премиум» и шлемов для индустриальной безопасности, пожарных, милиции и военнослужащих.

С 2000 года Schuberth также разрабатывает и делает солидные шлемы для автогонок – серий «Формула-1», ИНДИКАР и NASCAR.

Прежний обладатель проверочного пакета активов германского компании-производителя, отделение пенсильванской организации Susquehanna International Group, LLP, оставил у себя незначительный пакет.

«Schuberth прекрасно подходит для портфолио организации Perusa, это технологично мощная, постоянная организация, с давнишней историей изготовления систем обороны головы», — поясняет врач Ханно Шмидт-Готан, главный директор Perusa GmbH. «Мы убеждены, что подход Perusa, содержащийся в серьезном участии в формировании располагающихся под ее наблюдением брэндом, последует не во вред Schuberth во всех резонах – от интернационализации брэнда до нововведений, производственных усовершенствований и экономической структуры», — добавил он.

Сформированная в 1922 году, крепко стоящая на ногах германская организация десятилетиями является техническим лидером в том, что же касается шлемов, и продолжает изменить рынок шлемов свежими и свежими нововведениями. Владельцы собираются оставить и усилить это общее наследство.

«Благодаря нашей новейшей мощи мы сумели преобразовать Schuberth в один из наиболее удачных шлемовых марок в Европе в заключительные десятилетия. С Perusa мы отныне приобрели оптимального компаньона, который может продлить инвестировать денежные средства в изучения и подготовки нашего брэнда и в усиление наших технических плюсов. Это сможет помочь нам и далее увеличивать наш потенциал, в особенности на интернациональных рынках», — заметил Марсель Леж, директор Schuberth GmbH.

В Германии собрали совместно небывалое количество электромобилей

В Германии установлен рекорд Гиннесса по наибольшему числу электрокаров, сконцентрировавшихся в одном месте. Автомашины решили на территории нынче не работающего берлинского аэродрома Темпельхоф перед проведением там раунда первенства Формула E. Доклад про это размещен в видеоролике YouTube-канала Fullychargedshow.

Всего совместно решили 577 спортивных автотранспортных средств, включая легковые машины, платные фургоны и байки. До участия не допускались смешанные автомашины, и даже те, которые способны заряжать батареи установки от домашней электросети.

Для участия в событии электромобили прибыли из многих стран Европы, включая Францию, Бельгию, Австрию, Норвегию, Швецию, Данию и Голландия. В число участников вошли, к примеру, 96 автомобилей класса седан Тесла Модель С, 59 хетчбеков Ниссан Лиф, 43 пятидверки Рено Зое и 36 микрокара БМВ i3.

Для окончания операции постановления рекорда все машины проехали вереницей круг по гоночной автотрассе, протянутой для болидов Формула E по территории прежнего аэродрома.

Прошлый рекорды был установлен в начале сентября 2014 года в Сан-Франциско. Тогда совместно удалось скопить 507 электромобилей.