Архивы за день Февраль 1st, 2018

SRT уменьшит выпуск «Вайпера» из-за невысокого спроса

SRT уменьшит выпуск «Вайпера» из-за невысокого спросаОрганизация Крайслер, обладающая моделью SRT, хочет на тридцать процентов уменьшить изготовление супер-кара Вайпер. Вместо 9-ти авто в сутки компания будет создавать 6 автомашин. Причиной для понижения размера производства стал невысокий спрос на купе. Про это рассказывает издание Automotive News.

На данный момент «Вайпер» реализуется в нескольких государствах, а его главным рынком сбыта считаются США, где со времени начала реализаций, прошедшего в январе, было продано 426 единиц. При этом на складах официальных дилеров стоят еще 565 нереализованных авто. Все-таки, со слов главы SRT Ральфа Жиля, на протяжении 2013 года изготовитель обрел 2000 заявок на супер-кар.

Жиль добавил, что в начале ноября представители SRT начнут навещать торговые центры для того, чтобы вести тест-драйвы Вайпер с вероятными заказчиками. На данный момент автомобильные салоны не предлагают такой возможности собственным клиентам из-за неимения данных об их водительских качествах и умениях. Для тестов будут даны машины, которыми как и раньше обладает производитель автомобилей, а не торговый центр.

На данный момент стоимость SRT Вайпер в Соединенных Штатах составляет 102 миллионов 485 долларов США. Купе оборудовано 8,4-литровым 10-цилиндровым V-образным бензинным двигателем, выдающий 649 л.с. и 812 Hm тяги. Двигатель действует совместно с 6-ступенчатой механической трансмиссией Tremec TR6060.

Как передавалось раньше, для «Вайпера» 2014 года в SRT приготовили дождевой порядок страхующей электроники. При его активации антипробуксовочная технология и технология стабилизации оптимизируются для работы в критериях влажной автотрассы.

Ламборгини Cabrera увидели без камуфляжа

Наследник знаменитого супер-кара Ламборгини Гаярдо – Cabrera – в первый раз был замечен фотографами без камуфляжа. Тест-пилоты компании-производителя рассматривали подвеску авто на самой распространенной гоночной автотрассе в Европе – Нюрбургринге.

По информации голландского издания AutoWeek, опубликовавшего фотографии новинки, Cabrera обретет минимум различий от наследника: как полезных, так и дизайнерский. Причина прячется в уклонении инженеров Ауди, встречающих самое участие в подготовке, идти на предлогу у итальянцев. Например, в системе кузова будет обширно использован алюминий, как на заключительных модификациях Ауди. Тогда в Ламборгини, когда авто пребывал лишь на ступени разработки, настаивали только на углепластике.

Внешний облик Cabrera, назло ожиданиям, оказался не менее холодным, чем на скетчах, популярных в интернете. На не менее смирной наружности настояли в Ауди, посчитав, что нужно следовать обычаям марки, не давая возможность проводить эксперимент с наружностью авто, который встанет на сборочный поток на 3 года.

В общем внешний вид новинки навеян образцами Эгоиста и Сэсто Элементо, которые были сконструированы на автошасси Гаярдо. Как и свежий Ламборгини Cabrera, концепты Эгоиста и Венено были сделаны в честь 50-летнего юбилея знаменитой итальянской марки.

По одной из модификаций, авто сконструирован на одной базе со свежим Ауди R8. Сравнивая с предком, супер-кар будет длиннее на 16 миллиметров при прошлой высоте и высоте. Масса авто составит порядка 1,5 тонны. В перемещение новинку будет приводить 5,2-литровый двигатель производительностью порядка 612 л.с.. Двигатель действует в сочетании с 7-ступенчатой преселективной коробкой переключения передач.

Вероятнее всего, авто покажут в короткие сроки. Германские СМИ заявляют, что Ламборгини Cabrera будет можно заметить на моторшоу в Женеве в 2014 году.

Kawasaki обновила 2 модификации

Японская Kawasaki в лице собственного американского подразделения на торговой пресс-конференции в Сан-Диего представила 2 модернизированных модификации байков.

Так, например, организация значительно обновила модель Ninja 1000 АБС в серии 2014 года.

Двигатель остался аналогичным, рядковая тетрада масштабом 1,043cc, однако был проапгрейден, и отныне выдает больше производительности и больше тяги.

Новая технология KTRC Traction Control дает возможность выбора из 3-х режимов ее работы, плюс к тому ее можно целиком выключать.

Функция выбора производительности дает возможность пилоту выбирать между абсолютной выдачей силе двигателя либо 70-процентной. А повышенное сдаточное количество для седьмой передачи призвано снабдить удобность и слабость поездок на далекие отдаления по хайвеям.

Обновились ведущие тормоза – отныне это целый телевизор и стали с большей эффективностью стопорить трудный мотоцикл.

Опционально предоставляются 29-литровые фирменные побочные кофры Kawasaki Quick Release.

2-м показанным в Соединенных Штатах модернизированным байком от Kawasaki стала вторая модель из серии 2014 года – 649-кубовый Versys. Который отныне проходит в эталоне с АБС. Однако на данном перемены в модификации почти истощаются.

В Соединенных Штатах байк Kawasaki Ninja 1000 АБС 2014 года будет стоить 12 000 долларов США в основе, подходящих тона 2 – зеленый и голубой (Candy Lime Green и Candy Cascade Blu).

Турэндуро Triumph Tiger 800 XC SE 2014

На выставке EICMA 2013 в Милане организация Triumph объявила несколько потрясающих круизеров рода Thunderbird, и сообщила о проектах на будущее, моторынках в Азии, перспективах организации и формировании. Но, есть и менее существенные вести. К примеру, выпуск туристического эндуро Triumph Tiger 800 XC SE 2014, окрашенного в красно-черные тона.

Похоже на то, что в техническом плане новинка ничем не различается от нормальной модификации Triumph Tiger 800 XC, однако над внешним видом англичане потрудились изрядно — мысленно выглядит весьма замечательно.

Тойота сообщила об дизайне и видах кузова модернизированного Хайлюкс

В процессе вчерашней демонстрации организация Тойота умалчивала зал нового авто за затемненными стеклами. По словам рекламщиков организации, настало время раскрыть «внутренний мир» Хайлюкс, а попутно поведать о версиях кузова.

Дизайн новой Тойота Хайлюкс очевидно неплох. Японская организация удержала слово и предельно ускорила интерьер к легковым модификациям. Прекрасно оборудованные версии вседорожника обретут мультимедийную технологию со спутниковой навигацией и 7-дюймовым экраном на центральной панели.


На приборной доски подстроился цветной экранчик меньше, на который выводятся данные трип-компьютера. Хороший локальный климат в зале выполняет кондиционер. Теперь для Хайлюкс также доступны системы бесключевого старта мотора, помощи при опускании и старте на откосе. Разумная автоэлектроника сможет помочь и тем, кто довольно часто ездит с прицепом.

Тойота Хайлюкс следующего поколения будет производиться с 3-мя видами кабин. Наиболее практическим считается вариант Single cab с одинарной кабиной и кузовом предельной емкости. Space Cab представляет собой примирительный вариант с полновесными ведущими дверями и раскрывающимися против хода дверками, улучшающими доступ на заднее сидения. Предельный уют предлагает Тойота Хайлюкс Double cab с 4-мя дверями и полновесным 5-местным салоном. Данный вариант оснащается технологией крепления детских кресел ISOFIX, локотником и воздуховодами системы вентиляции.


На фотографии: новая Тойота Хайлюкс с кузовами вида Single cab, Space cab и Double cab

Напоминаем, что 1-ое фото зала нового Хайлюкс попало в интернет благодаря споттерам, застигнувшим авто в процессе тестов. Формальная демонстрация авто состоялась синхронно в Австралии и Таиланде, при этом свежий турбодизельный двигатель масштабом 2.8 л, также как и 6-ступенчатый «автомат», достанутся не только лишь свежему вседорожнику, но также и обновленному Ленд Крузер Прадо.