Архивы за день Февраль 18th, 2018

Свежий байк KTM 1290 Супер Duke R 2014

Организация KTM официально продемонстрировала свежий стритфайтер KTM 1290 Супер Duke R 2014, премьеру которого мы ожидали год. Заключительные разведывательные фото несколько разочаровали, однако производственная модель в фирменном желтом оттенке выглядит весьма доблестно, как и комплектация байка.

В сердце KTM 1290 Супер Duke R 2014 установлен отличный V-образный мотор производительностью 180 л.с. Разумеется, в этом случае значительно важное значение имеет вращающий момент, который на вершине достигает 144 Hm. Также, огромная часть вращающего момент (100 Hm) развивается на 2200 об/мин, другими словами байк прекращает с наиболее низов. Кроме того производительности двигателя хватает, чтобы разгоняться до 200 км/ч за 7.2 сек. В целом, KTM 1290 Супер Duke R 2014 имеет невыносимые действующие показатели как для байка без обтекателя.

Для регулирования и наблюдения над такой производительностью нужно качественная подвеска и тормоза, вследствие этого определены суппорты-моноблоки Brembo М50, антиблокировочная технология Bosch (разные режимы, и в том числе «супермото», который дает возможность проходить повороты с заносом) и подвеска WP.

Технологические показатели KTM 1290 Супер Duke R 2014:
  • Мотор: 2-цилиндровый, 4-тактный, V 75°
  • Рабочий размер: 1 301 сантиметров3
  • Размер цилиндра/ход поршня: 108/71 миллиметров
  • Производительность: 132 кВт (180 л.с.) при 8 870 об/мин
  • Вращающий момент: 144 Hm (100 Hm при 2200 об/мин)
  • Движок: спортивный, 12В/11.2Ач
  • КП: 6 скоростей
  • Остывание: жидкостное
  • Соединение: проскальзывающее соединение PASC с гидромеханической технологией регулирования
  • Технология питания: Keihin EMS с технологией DBW
  • Станина: железная (легированная хромо-молибденовая сталь), сеточная, порошковая окраска
  • Руль: сделанный из алюминия, ? 28/22 миллиметров
  • Ведущая подвеска: WP-USD ? 48 миллиметров
  • Задняя подвеска: WP моноамортизатор
  • Ведущие тормоза: 2 x Brembo, колесные диски ? 320 миллиметров, 4-поршневые круговые диски
  • Задние тормоза: Brembo, 2-поршневые диски
  • ABS: Bosch 9ME
  • Цепь: X-Ring 5/8 x 5/16″
  • Колесная основа: 1 482 ± 12 миллиметров
  • Дорожный просвет: 140 миллиметров
  • Высота по седлу: 835 миллиметров
  • Двухтопливный контейнер: 19 л
  • Сухой вес: 189 г
  • Звук байка

Мировые реализации Киа Моторс в начале мая 2015

Суммарный объём реализаций Киа Моторс в начале мая 2015 года составил 252 700 штук. Сравнивая с данными подобного времени прошлого года, рост объёмов реализаций установлен на рынках Кореи (+10,4%, 40 010 реализованных авто) и Южной Америки (+2,6%, 69 886 реализованных авто).

Итоговый объём реализаций Киа с начала 2015 года составил 1 196 073 авто, точь-в-точь повторив такой же уровень прошлого года. Прирост итоговых реализаций замечен на рынках Кореи (197 572 единицы), Южной Америки (285 988 штук) и КНР (274 752 единицы), он составил как следствие 7,8%, 3,5% и 0,9%.

Наиболее популярным на иностранных рынках остаётся компакт-седан сектора B Киа Рио (в КНР модель рекомендуется под наименованием K2). В начале мая 2015 года выполнено 39 365 авто данной модели. 2-й по объёмера реализаций за отчётный этап стала модель Киа Серато (на некоторых рынков показана как К3 либо Forte) с признаком 33 513 реализованных авто. Дальше в тянутёрке наиболее распространенных модификаций следуют внедорожник Киа Спортэйдж (33 205 авто), бизнес седан Киа Оптима (30 226 авто) и городской внедорожник Киа Соул (17 690 авто).

БМВ добавит в собственные машины парковочный поисковик

Организация БМВ на выставке TU-Automotive Detroit, посвященной автомобильным телекоммуникациям, сообщила о партнерстве с компанией INRIX, программистом, которое может прорицать возникновение свободных мест для парковки. В дальнейшем дополнение Dynamic Parking Prediction будет на всех машинах баварской марки, оборудованных мультимедийным обслуживанием ConnectedDrive. Первой автомашиной, которая обретет доступ к данному сервису, будет спортивный седан i3.

В отличии от иных парковочных поисковиков, к примеру, PocketParker, платформа INRIX не разбирает GPS-данные либо сведения акселерометра смартфона, заранее связываясь с мобильными телефононами иных автолюбителей, на телефонах которых может быть в обязательном порядке определено аналогичное дополнение. Она исследует занятость квартирных и рабочих кварталов зависимо от дня недели и времени дня, предлагая клиенту запарковаться на наиболее свободной улице. Информацию о трафике платформа приобретает от навигационно-«пробочного» дополнения INRIX Traffic App.

Ели платформа «знает», что во вторник днем на улицах делового квартала крепкий трафик и почти нет свободных мест для авто парковки, она предложит автолюбителю проехать до обозримой менее нагруженной улицы. И напротив, в случае если дополнение «запомнит», что в понедельник днем граждане спального региона избираются в супермаркеты, оно предложит автолюбители запарковаться, к примеру, у многоквартирного дома.

Пока платформа Dynamic Parking Prediction считается макетом. Организация БМВ протестировала ее в Мюнхене и осталась довольна итогом. Когда ее начнут подключать в перечень дополнений фирменного обслуживания БМВ ConnectedDrive, неизвестно.

В 2013 году на веб-сайте INRIX передавалось, что североамериканское отделение БМВ стало одним из заключительных среди больших производителей автомобилей, которые поддерживали ее портативные системы и в дальнейшем рассчитывают применять ее в собственных мультимедийных системах. INRIX также разрабатывает «умные» портативные системы, анализирующие городской трафик в режиме настоящего времени.

В зимнюю пору 2014 года БМВ продемонстрировала технологию целиком автоматической авто парковки под наименованием Remote Valet Parking Mode. Благодаря ей машины могут собственноручно припарковываться, к примеру, на многоуровневых стоянках. Как и в истории с новой исследованием INRIX, она пробовалась на электромобиле i3.