Архивы за день Май 8th, 2018

Новая Опель Корса доступна для тест-драйва и приобретения!

АИС Автодом Столица Опель – первый автосалон на Украине представит свежую Опель Корса.

В автомобильном салоне и на складе автосалона для клиентов доступны на выбор машины 2015 года производства с испытанным временем 1,4 л. бензинным двигателем Ecotec, как с машинной, так и автоматической КП в разных сборках и цветных выполнениях дизайна и дизайна кузова.

АИС Автодом Столица Опель первый на Украине автомобильный салон, предлагающий пройти тест-драйв одного из лидеров реализаций Опель.

Опель Корса – одна из наиболее распространенных модификаций Опель. Ранние 4-ре поколения авто разошлись тиражом 15 млрд. ед. Новые технологии и технические инновации позволили Опель Корса посоветовать обладателю уют, надёжность и безопасность бизнес-класса по стоимости среднего расценочного сектора наиболее распространенных азиатских марок.

Наиболее дешевая модификация авто с 1,4 л. 90-сильным бензинным двигателем в 5-ти дверном выполнении, МКП и комплектации ESSENTIA рекомендуется по стоимости от 298 810 гривен.* Наиболее дешевая модификация с АКП с подобным мотором, однако в не менее насыщенной комплектации ENJOY – от 336 270 гривен.*

К предзаказу также доступны машины со свежим турбованным 1,0-литровым 90-сильным бензинным двигателем Турбо Ecotec с топливным расходом в пригородном режиме — 3,9 л. на 100 км** и улучшенный мотор CDTI ECOTEC® масштабом 1.3 л. производительностью 95 л.с. Топливный расход в пригородном режиме – всего 3,2 л. на 100 км.**

Доскональная информация о новинке.

Информация о комплектации и расценках.

Гарантия на машины Опель на Украине — 2 года без ограничения пробега.

АИС Автодом Столица Опель приглашает пройти тест-драйв Опель Корса NEW по адресу: Варяжский проулок, 20 (р-н Куреневки), тел.: (044) 585-40-40. Доскональная информация об машинах Опель и требовании покупки на веб-сайте.

* Показана максимальная стоимость за единицу продукта в комплекте 2015 года производства по положению на 19 июля 2015 года. Расценки могут быть изменены зависимо от перемены разменного курса Euro к гривне, и в случае перемены платной политики компании-производителя. В целях уточнения своевременной расценки нужно направляться к менеджеру.

** Расчет данных топливного расхода производится автозаводом изготовителем в соответствии c Директивами 2007/715/EC для авто без перегрузки.

Свежий байк Хонда RC213V-S 2016

Мы так долго данного ожидали. Организация Мазда наконец продемонстрировала ультратехнологичный динамический байк Хонда RC213V-S, являющийся автодорожной модификацией гоночного макета. Прежде всего, хочется обозначить, что байк не будет предлагаться большой публики, в связи с тем что ценник очень высок.

Байк Хонда RC213V-S 2016 расценивается в 184 000 долларов США (в Соединенных Штатах), тогда как европейцы могут приобрести мотоцикл за 188 000 euro (21 900 000 иен в Японии, 244 000$ в Австралии). Также, мало просто придти в посольство. Любой желающий должен зарегистрироваться на особом сайте, который будет раскрыт 16-го августа.

Любой байк Хонда RC213V-S будут создавать вручную на фабрике Кумамото — менее одного байка в сутки. Покупатели могут выбирать из 2-ух цветных настроек: триколор HRC либо углеволокно. Байк вне зависимости от раскраски оснащается карбоновым обвесом, и клапанами с пружинами, а не пневматическими клапанами, как гоночные макеты. Из других различий от необычного макета Хонда RC213V нам предоставляется возможность отметить резину, тормоза, предельный угол поворота.

Отличительные черты Хонда RC213V-S:

  • автоэлектроника: 5 режимов, передовой трэкшн-контроль, технология наблюдения за торможением мотора, квикшифтер, блок IMU (inertial measurement unit)
  • высохшая масса 170 г
  • «спортивный комплект» для пилотов (состав набора пока неведом), понижает массу до 165 г
  • в стандартной комплектации производительность составит 157 л.с. (на валу), со спортивным набором производительность превосходит 210+ л.с.
  • предельный вращающий момент 102 Hm при 10 500 об/мин (с набором — 118 Hm)
  • мотор: 999-кубовый, V4 90?, титановые шатуны, сделанный из алюминия картер
  • двухтопливный контейнер под седлом
  • детали MotoGP: маятник, проскальзывающее соединение
  • 17-дюймовые колеса Marchesini
  • вилка Ohlins
  • контролируемые подножки
  • тормоза Brembo

Чтобы приобрести Хонда RC213V-S 2016, расписываемся на веб-сайте www.RC213V-S.com и готовим очень много денежных средств.

Представлена дата премьеры нового Шевроле Круз

Организация Шевроле представила дату премьеры нового Круз. Первый опыт авто пройдет 24 июля 2015 года. Расценки на модель будут оглашены позже.

Помимо этого, организация обнародовала первые картинки зала авто. Новинка обретет функциональное управляющее колесо, обработанную хромом отделку и технологию кнопочного зажигания. Автолюбителю будет предлагаться измененная информационно-развлекательная технология MyLink, которая сохраняет Эпл CarPlay и Андроид Авто.

Также автомашина будет оборудоваться модернизированной радиаторной решеткой, другой оптикой и свежими бамперами. По приватно информации, внутри новинки определят 1,4-литровый турбованный мотор либо 1,5-литровый «атмосферник». В роли коробки автолюбителям предложат 6-ступенчатую коробку автомат, 6-ступенчатую «механику», и 7-ступенчатую DSG с парным сцеплением.

Спортивный кастом TEM01

Спортивные байки в кастомайзинге — довольно большая редкость, в случае если приравнивать со стандартными мотоциклами. Все-таки, мы раньше мы оценивали много любопытных программ элктрокастомов (к примеру, электрочопперы), и отныне предлагаю обратить свое внимание на очень любопытный электробайк TEM01, который спроектировали и собрали словенские эксперты «Custom North». Автомашина имеет эксклюзивный мышечный внешний вид и оснащается весьма производительным двигателем, и пневматической подвеской.

Классификация:

  • год: 2013
  • время постройки: 10 лет (около 2000 часов)
  • станина/обвес: CustomNorth
  • электропривод: CustomNorth
  • КПД: 95%
  • вращающий момент: 530 Hm
  • производительность на заднем колесе: 400 л.с.
  • жидкокристаллический движок
  • рекуперативное затормаживание
  • жидкокристаллическая приборка
  • пневмоподвеска
  • светодиодная подсветка
  • светодиодная техника
  • кастомный маятник, колеса и тормоза

В Киеве могут выйти метробусы

Сегодня во всех больших городах мира – Стамбуле, Джакарте, Мехико, Сан-Пауло очень известен такой тип публичного автотранспорта как BRT (Bus Рапид Транзит). На самом деле, это аналогичное метро, лишь в автобусном выполнении. Для автобусов акцентируют особые полоски, выгороженные забором либо пластиковыми барьерами. А сами автобусы могут быть не менее длинными – трехсекционными, шириной до 25 м. Превосходство такого автотранспорта в том, что ему не вредят иные машины, следовательно – и нет неприятности пробок.

В Киеве мысль BRT рекомендовал ввести штатский активист Сергей Щелкунов, передают «Вести» . По его вычислениям, полосу скоростного автобусного известия более удобно всего было пролагать в спальном регионе Троещина, соединив ее, к примеру, со установкой метро «Черниговская». Обойдется такой участок значительно выгоднее метро – в 40 раз. И более того, на его постройку пригодится всего около 6 лет, что не сопоставить с ритмами возведения метрополитена. Все-таки, очень многие эксперты полагают, что метро все же не менее важный тип публичного автотранспорта.

В Херсоне депутат-регионал насмерть сшиб велосипедиста

В Херсоне депутат-регионал насмерть сшиб велосипедистаЭкс-директор ЗАО «Херсонский кораблестроительный автозавод» (2005-2013), парламентарий Херсонского горисполкома (Партия районов) нынче начальник всего судостроительного подразделения «Смарт Концерна» — «Смарт Маритим» Валерий Федин сшиб насмерть велосипедиста в Херсоне, рассказывает Херсон on-line.

Как уточнил нашему изданию анонимный источник в правоохранительных органах области ДТП случилось позавчера, 6 ноября приблизительно в 18:55.

Федин в автомобиле карьерной Тойота Камри (регистрирующий номер ВТ 0654 ВА) , двигаясь по Бериславскому шоссе в регионе перекрестка с ул. Плодовитой сделал наскок на неопределенного парня, который продвигался на мотоцикле в попутном направлении и начал переходить дорогу Береславского шоссе.

В итоге ДТП неопределенный велосипедист от приобретенных плотских поражений умер на месте неприятного события.

Авто Тойота Камри и велик мертвого, доставлены на площадку на время остановленного автотранспорта УМВД Украины в Херсонской области .

Мертвец велосипедиста нацелен в Херсонский местный бюро СМЭ для выполнения судебно-медицинского изучения в целях постановления причины гибели.

По этому прецеденту 06.10.2013 ВР ДТП СУМВС Украины в Херсонской области внесены данные в ЕДДР с ориентировочной законный квалификацией по ч.2 ст.286 УК Украины.

Сейчас в обозначенном криминальном изготовлении выполняются первостепенные следственные действия и принимаются меры к установлению личности мертвого гражданина.

Вопрос на осмотре в УМВД и прокуратуре области.