Архивы за месяц Июнь, 2018

Свежий основной Top Gear назвал кастинг на места Хаммонда и Мэя

Радиовещательн компания BBC и свежий основной авто шоу Top Gear Пол Эванс объявили кастинг на должности 2-ух иных ведущих, высвободившись после отказа Ричарда Хаммонда и Джеймса Мэя возобновлять передачу без лишенного работы Джереми Кларксона. Участвовать в кастинге может любой желающий старше 17 лет, независимо от пола и специальности.

Соискателю нужно вписать 30-секундный видеоклип с повествованием о себе и до 20 августа доставить его по адресу topgear@bbc.co.uk. Продюсеры BBC и Эванс найдут самых лучших, затем их пригласят на выслушивание. Основное условие к видео – «никаких автомашин, трюков, хитростей, вы просто говорите в камеру так, как если б вы были основным Top Gear».

«Ричарда и Джеймса обнаружили при помощи выслушивания. Таким образом мы намереваемся провести кастинг. Не только лишь для популярных людей, прежних популярных людей и грядущих популярных людей – прежде всего, для людей, которые смотрят это шоу. Парень, девушка, старый, молодой – не имеет значения. Принципиально, что вы обожаете машины и знаете про них что-нибудь», – приводит слова Эванса сайт Top Gear.

Быть квалифицированным основным при этом не обязательно. Эванс объяснил, что кандидат вполне может быть кем угодно – «автомехаником, начинающим пилотом либо пожарным, который в течение 5-и лет создает в собственном сарае Ленд Ровер – однако при этом он обязан разбираться в автомобилях».

Видеоклипы будут браться от граждан любых стран, не только лишь от жителей Англии. При этом BCC и Эванс не обещают, что основными Top Gear в обязательном порядке будут участники данного кастинга.

Эванса объявили свежим основным Top Gear 17 июля. BBC подписала с 49-летним шоуменом 3-х летний договор.

ДТП в Киеве: в Голосеевском регионе была убита путешественница легковушки

Сегодня, 2 июля, в 8:10, на Московском шоссе, 45 случилось ДТП с трудными результатами.

По предварительной информации, автолюбитель авто «Chevrolet Aveo» не совладал с регулированием, поехал на встречную полосу, где столкнулся с автобусом «Стрый-Авто» и авто Пежо Партнер.

Из-за ДТП девушка-пассажирка «Chevrolet» от приобретенных травм умерла на месте неприятного события. Также, в клинику с травмами госпитализировали и автолюбителя легковушки Пежо.

По этому прецеденту проводится следствие, правоохранители обнаруживают все условия и причины ДТП.

Свежий законопроект на роскошь не утвердили

Парламентарии не утвердили даже в 1-м чтении законодательный проект на роскошь (машины, байки, яхты, воздушные судна, вертолеты) по трудной схеме расчёта. Так что, и дальше будет действовать налог в 25000 гривен.

Верховная рада Украины не утвердила Законодательный проект № 1868 от 28.01.2015 «О внесении перемен в Налоговый кодекс Украины (сравнительно налогообложения автономных автотранспортных средств, которые вполне могут быть отнесены к объектам роскоши)» от нардепа Олега Барна. Парламентарии активно обсуждали данный проект – определенные призывали взять данный либо такой проект, иные были против. Парламентарий от «Самопомичи» Татьяна Острикова заявила, что прошлый налог на роскошь был ложный – его не выплачивают обладатели многих популярных авто. Министерство финансов и Кабмин ничего не сделали для поправки данной ошибки. А данные законодательный проект также представляет налог на роскошь не только лишь для авто, но также и для яхт и самолетов. Впрочем все заявляли о потребности его доводки для принятия в общем.

В законодательном проекте предложили рассчитывать автотранспортный налог на легковые машины не только лишь в связи от размера мотора, но также и возраста и его стоимости. Также, рекомендуется заставить платить налог еще и обладателей самолетов, вертолетов, байков, двигательных лодочек и яхт возрастом до 5 лет.

Чтобы установить объем налога на любой точный авто, создатель предлагал всякий раз применять формулу P=((C-40000E)*V/2*N/2)/(100*(1+0,2*R)). В данной формуле переменные имеют такие значения: С — базовая стоимость (стоимость нового авто, байка, моторной ладьи, яхты, воздушного судна и вертолета в соответствии с ассортиментом либо единственной расценки в залах страны). V- размер цилиндров мотора (дм. куб). N- производительность мотора (л. с.).R- возраст автотранспорта (лет) ». Для самолетов и яхт формула значительно легче.

Так что, и далее будет действовать налог на роскошь, принятый с 1 февраля 2015 года. Им учтено, что ежемесячным налогом в 25000 гривен. облагаются дизельные машины с масштабом мотора от 2,5 л и бензинные – более 3,0 л.

Германцы выпустят подходящие карбоновые колеса

«Peugeot» — это одна из самых популярных компаний в мире, специализирующаяся на производстве легковых и коммерческих автомобилей. Амортизатор задний Peugeot можно купить на сайте inozemets.ru.

Германские компании ThyssenKrupp AG и Maxion Wheels подписали соглашение о партнерстве, предусматривающие общую подготовку дисков колес, сделанных из углепластика с применением сделанного из алюминия сплава. Официальные дилеры заявляют, что их задачей считается вывод на рынок сверхлегких колес по дешевой стоимости.

Компаньоны заметили, что такие колесные диски весят приблизительно на 40 % легче классических аналогов из литого алюминия, использующихся на гоночных автомобилях. Макеты колес были испытаны на великолепных легковых машинах и внедорожниках в корпорации Maxion Wheels.

Также, колесные диски испытали на автодорогах совместного использования на макете, сконструированном организацией Фольксваген. Итоги продемонстрировали, что такие колеса обеспечивают «превосходную амортизацию», содействующую понижению значения пульсации и гула.

Раньше передавалось, что к 2016-2017 году организация БМВ планирует начать свое изготовление дисков колес, отчасти сделанных из углепластика. Прямо из карбона будет сделан сам рама, а спицы сделают из сделанного из алюминия сплава. Такое решение дает возможность уменьшить массу колес примерно на четверть сравнивая с обычными аналогами.

Целый электронный купон будет ко Дню Киева

Запчасти для иномарок – это не только отличное качество, но еще и выгодное вложение денег. Если вы решите купить автозапчасти для иномарок вы сэкономите существенную сумму.

Киев будет первым российским мегаполисом, где начнет работать целый электронный купон для оплаты проезда в социальном транспорте. За ним последует и Львов.

Целый электронный купон для публичного автотранспорта – сегодня ежедневное дело для большинства азиатских мегаполисов. На Украине технология плата такими проездными картами может заработать к концу июня — Московские депутаты гарантировали включить пилотную полосу ко Дню Киева.Прежде всего электронный купон введут на наземном транспорте, приостановки которого оснащены турникетами — скоростном трамвае и фуникулере, сообщает «Вечерний Киев». Что касается автобусов, на остановках которых нет турникетов, то тут плата будет выполняется при помощи валидаторов, поставленных в зале. Ими предварительно оборудуют порядка 100 автобусов автомобильного парка №6.

Следующим большим российским мегаполисом, в котором заработает электронный купон будет Львов, впрочем случится это далеко не прежде 2016 года. Средства на это гарантирует отметить Азиатский банк. Технологической стороной вопроса должно заняться одно из общественных заводов города, рассказывает www.vgorode.ua ссылаясь на градоначальника Львова Андрея Садового.

Напоминаем, что Львов мог получить целый электронный купон еще 4 месяца назад, когда был также обнаружен трейдер – французская организация, которая вводила этот тип проездного документа в Риге. Но дело не пошло – парламентарии на сессии Горсовета не поддерживали настолько необходимый для удобства пассажиров проект. Хочется верить, что отныне дело последует – и со Львова стартует введение на Украине сегодняшней системы оплаты проезда в муниципальном транспорте.

В Киеве Opel наскакал на молодого человека напрямую на пешеходном проходе

В Киеве Opel наскакал на молодого человека напрямую на пешеходном проходеВ Киеве на улице Жанны Расковой, 23 (Днепровский регион) автолюбитель «Опеля» сделал наскок на юного молодого человека на неконтролируемом пешеходном проходе. «Зебру» на проходе хорошо видно весьма хорошо, рассказывает Магнолия-ТВ. Со слов очевидцев, молодой человек шел по проходу и проводил рядом велик. Непосредственно сам автолюбитель заявляет, что юноша быстро ехал на мотоцикле. На асфальте не видно отпечатков торможения авто.

Потерпевший располагается в карете «неотложной медицинской помощи», ему помогают медики. У автомашины значительно побито фронтальное окно, вмят капот.

Фернандо Алонсо представил причину отставания Феррари от Red Bull

Фернандо Алонсо представил причину отставания Феррари от Red BullСистема покрышек Пирелли, модифицированная по ходу нынешнего года, стала плюсом для Red Bull в процессе войны за титул с Феррари. Такое соображение выразил гонщик Феррари Фернандо Алонсо, сообщает Autosport.

«Мы начали чемпионат прекрасно, – сообщил Алонсо. – Мы были конкурентоспособны в Австралии, вероятно, не в квалификации, однако в автогонке наши автомашины также прекрасно обходились с резиной, как и Лотус. Мы выиграли в КНР, затем в Испании, а затем несколько утратили в скорости – в особенности, когда Пирелли вернула покрышки 2012 года. Как раз данный момент в первенстве стал критическим. Когда покрышки поменялись, мы простились с титулом».

Система шин для команд Формулы-1 была изменена после бесславного Гран-при Англии. Тогда у шестерых гонщиков в процессе автогонки подорвались покрышки, что вырвало Пирелли прийти к прошлогоднему виду системы. Внедренный в году 2013 года стальной корд был заменен на кевларовый. При этом составы резины остались теми же, что применялись в самом начале текущего первенства. В Пирелли заявляют, что перемены не могли оказать влияние на расстановку сил.

За 6 автогонок до конца первенства Алонсо занимает 2-ое место в собственном зачете, на 60 очков отставая от пилота Red Bull Racing Себастьяна Феттеля. Сама Феррари проигрывает австрийской конюшне в Призе конструкторов 103 балла.

Английская компания Zenos сообщила о собственном 1-м спорт-каре

Английская организация Zenos Cars, сформированная прежними начальниками компании Caterham Ансаром Или и Загрязняемом Эдвардсом, рассказала детали о собственной первой модификации E10.

Спорт-кар возведут на цилиндрическом сделанном из алюминия автошасси. Он обретет кузовные панели, сделанные из переделанных карбоновых листов. Длина 650-килограммовой новинки составит 3560 мм, длина – 1870 мм, высота 1010 – мм, а объем колесной базы будет равен 2300 мм.

Спидстер E10 может набирать первую «сотню» за 4,5 сек, а его предельная скорость составит 217 км/ч. Такие спортивные характеристики будет иметь модель, оборудованная 200-сильным 2-литровым двигателем Форд с прямым впрыском бензина и 5-диапазонной механической трансмиссией. Пока известно только о такой силовой установке, но к моменту начала реализаций спорт-кар будет предлагаться и с иными силовыми агрегатами.

За доплату модель будет можно купить с 6-ступенчатой МКПП, дифференциалом высокого трения, контролируемыми амортизаторами, не менее производительными тормозными механизмами с вентилируемыми винчестерами, гоночными ремнями, каркасом безопасности, «печкой» и карбоновыми сидениями.

Общественный первый опыт Zenos E10 пройдет в 1-й половине 2014 года, а потом стартуют его реализации. Также в 2014 году будут показаны еще 2 модификации, сконструированные на той же базе – роадстер Е11 и купе Е12. Их выход на ранок рассчитан на 2018 год.

Сузуки спроектировала специальную версию Джимни

Организация Сузуки спроектировала спецверсию внедорожника Джимни для езды по городу. Модель называется Стрит Edition и будет произведена урезанной серией в 100 единиц. Авто нацелен, в первую очередь, на рынок Италии. Реализации новинки начнутся через месяц. Будет ли модель реализовываться в иных государствах пока неясно.

Внедорожник обрел модернизированные обвесы, свежий капот, противотуманки, рейлинги на крыше и 15-дюймовые колесные диски из легкого сплава. В автомобиле ставятся свежие сидения, модернизированная информационно-развлекательная технология с 7-дюймовым жидкокристаллическим экраном.

Авто оборудуется 1,3-литровым бензинным двигателем. Производительность 4-цилиндрового мотора составляет 85 л.с.. Двигатель действует стыдно с 5-ступенчатой механической трансмиссией либо 4-ступенчатым «роботом».

Напоминаем, месяц назад руководство организации Сузуки утвердило подготовку стоковой версии концепта iM-4. В модельной серии брэнда внедорожник будет идейным преемником Джимни. Новинка обретет максималистский внешний вид и поднятый клиренс для езды по прегражденной территории. По предварительной информации, авто выйдет на рынок в 2018 году. Главным соперником новинки именуется Фиат Панда.

Корреспонденты узнали детали о английском электрическом спорт-каре

Издание Autocar узнало детали о английском электрическом спорт-каре Bluebird DC50, начало реализаций которого рассчитано на август 2014 года. Новинка будет произведена в 2-ух вариантах.

Топовая версия DC50 обретет установку, развивающую около 360 л.с.. Также, в данной версии будут применены технологии болида GTL для автогонок электрокаров Формула-Е, первый год которых пройдет в 2016 году. Никаких деталей о менее производительной версии DC50 не докладывается, но известно, что зарядки аккумуляторов спорт-кара хватит на 320 км пути.

Всего будет сконструировано 50 авто. Со слов управляющего проекта Мартина Риса, четверть рассчитанных автомашин имеет клиентов. «Мы считаем, что 60 % наших заказчиков будут собирателями, 20 % получат «обычные» версии, еще 20 выберут «заряженные» виды спорткара», – объяснил Рис. При этом в организация Bluebird Спид Records выделяют, что не хотят выходить на глобальный рынок и конкурировать с «Теслой».

Как передавалось раньше, выпуск DC50 будет посвящен 50-летнему юбилею парного рекорда скорости на суше и воде, который был установлен в 1964 году сыном создателя организации Дональдом Кэмпбеллом.