Архивы за день Июль 23rd, 2018

Обновлённый Ниссан Джук в «АвтоАльянс Киев»!

Официальный представитель Ниссан в Киеве и Киевской области «АвтоАльянс Киев» рассказывает о начале продаж обновлённого Ниссан Джук.

«АвтоАльянс Киев» предлагает расценить все обновления нового Ниссан Джук сегодня!

Главное различие модификации – внешний вид: в новой версии он высококачественно видоизменился — стал не менее кованым и важным. Техническое оборудование отныне на уровне бизнес-класса, а поднятый размер багажного отделения (354 л для модификаций с 2WD) форсирует внедорожник к малогабаритным внедорожникам. Ниссан Джук существенно опережает соперников по сектору как в отношении образа, так и в плане технологий и безопасности.

Главная особенность модернизированного Ниссан Джук – вероятность купить авто с заводской индивидуализацией. Кроме свежих ослепительных цветов кузова, таких как солнечно-желтый, полный голубой и насыщенный ярко-красный, можно подобрать различные наборы индивидуализации. Набор для дизайна кузова, набор для дизайна и 18” колесные диски из легкого сплава в желтоватом и темном оттенках. Это позволит Вам не менее ясно высказать собственную эксклюзивность за рулем.

All-new Ниссан Джук обрел в комплекте наиболее ведущие технологии Ниссан:

  • следующее поколение Ниссан Коннект 2.0;
  • технологию циркулярного осмотра с разноцветным экраном (AVM);
  • комплекс систем серьезной безопасности Safety Shield, которая содержит такие ведущие технологии, как технология наблюдения рядности перемещения (Lane Depature Warning), технология прогноза незрячих зон (Blind Spot Warning), технология узнавания передвигающихся субъектов (Moving Object Datection);
  • модернизированный внешний вид аудиосистемы ииндикатор передачи.

Ориентировочная запись на тест-драйв обновлённого Ниссан Джук по сноске.

Детально познакомиться с комплектациями и расценками Можно на нашем веб-сайте.

Оставляем Расценки на машины Киа!

1 октября 2013 вступил в силу законопроект о внедрении нового природоохранного налога за утилизацию снятых с работы автотранспортных средств ( т.н. утилизационный сбор) , который , привел к росту цен многих ввезенных авто на сумму до 30 млн. гривен . Все-таки , у Официального представителя Киа в Одесском районе ООО «АВТОЦЕНТР КИА» еще можно купить машины Киа по стоимости, в которую не входит утилизационный сбор!

ООО «АВТОЦЕНТР КИА» дает собственным заказчикам вероятность подобрать авто, который не облагается утилизационным сбором , среди импортированных до этапа входа законопроекта в силу .

Дженерал Моторс: в погоне за Тесла

Автоконцерн, вдохновенный достижениями организации Тесла, постарается в два раза повысить ходовой запас классических электрокаров.

Всем превосходна красотка Тесла Модель С – и разгоном до 96 км/ч за 4,2 с у самой производительной версии, и ходовым запасом не менее 400 км, а стоимость кусается даже у стандартной версии с батареей емкость которого составляет 60 кВт-ч: за нее просят от 66 570 долларов США. Лучшая же модификация тащит на все 83 570 долларов США! В General Motors на ее непосредственного соперника не покушаются, а просто планируют посоветовать сравнимый ходовой запас по в два раза большей стоимости.

Тем не менее, пока джи-эмовцы сами в точности не в состоянии сообщить, когда покажут электрокар за 30 миллионов долларов США, способный на одной зарядке накрывать отдаление приблизительно в 322 км (200 миль), и будет ли такая автомашина вообще. Однако план вызывает настоящий энтузиазм, так как передовые «электрички» готовы проехать на одной зарядке немногим не менее 100 км при хороших критериях.

Например, Шевроле Спарк одолевает 132 км. Повышать ходовой запас, в какой-то момент, все равно надо будет. К слову, Дэн Экерсон, директор Дженерал Моторс, гарантировал, что смешанный Шевроле Вольт нового поколения, который будет в 2016-2017 году, обретет ощутимо больше воли перемещения в «зеленом» режиме – 100 км либо даже больше и его цена понизится с 40 миллионов долларов США за текущую модель на 10 миллионов долларов США.

Ниссан Кашкай обретет 1,2-литровый двигатель

В одной из базовых модификаций Ниссан оборудует свежий Кашкай 1,2-литровым мотором TCe, выдающий 115 л.с.. По информации британских СМИ, такой внедорожник будет только переднеприводным. Также, клиентам предложат 1,6-литровый дизельный двигатель производительностью 128 л.с.. С ним авто тратит всего 3,9 л бензина на 100 км пути.

«Новый Ниссан Кашкай 2014, должен быть необыкновенным и странным. Мы приняли решение посоветовать что-нибудь революционное», — рассказал раньше о новинке президент Ниссан Энди Палмер.

Вэн Хонда Одиссей сделали производительнее Bugatti Veyron

Организация Хонда сделала вместе с компанией Bisimoto Engineering «заряженную» версию вэна Одиссей, называемую Power-Van. Она обрела 1029-сильный мотор, что на 28 сил больше, чем у супер-кара Bugatti Veyron. Авто появился на проходящем в Лас-Вегасе тюнинг-шоу SEMA.

Четырехкратного прироста производительности (обычный 3,5-литровый двигатель Одиссей развивает 248 л.с.) удалось достичь, например, с помощью установки пары турбин от организации Turbonetics, новой правящей электроники, другого топливного насоса, новой выхлопной системы и прекрасных от нормальных поршней.

Плюс ко всему, Одиссей Power-Van оборудовали пониженной подвеской, 20-дюймовыми колесными дисками из легкого сплава, сидениями Recaro и каркасом безопасности, который дает возможность разместиться как на 2-ом, так и 3-ем ряде сидений.

Спортивные показатели Power-Van уточнены не были.

Модернизированная модификация Одиссей была показана осенью на автомобильном салоне в Нью-Йорке. Основной отличительной чертой модификации считается интегрированный пылесос, который вполне может работать как при начатом моторе, так и после того, как двигатель будет заглушен. В последнем случае на очистку зала предотвращается 8 секунд. Остался ли пылесос у Power-Van, не сообщается.

Внедорожник Хендай Дженесис будет через 2-3 года

В последние годы возникает все меньше информации о будущем кроссовере Хендай, сделанном на основе Дженесис. Автомобиль премиум класса располагается в стадии обсуждения проекта, и может выйти на свет не раньше, чем через 2-3 года.

Со слов не представленных представителей Хендай, корейская организация оценивает образование огромного премиального внедорожника, основанного на нуждах заказчиков. Хендай желает заменять собственный подход к свежим модификациям также оперативно, как и рынок, что предполагает ужесточение серии кросвоеров и кроссоверов.