Архивы за день Август 6th, 2018

MotoGP: Выиграл в Ле Мане Лоренсо

В Ле Мане был разыгран очередной, 5-й по счету мото-Гран-при в этом году.

В основном классе гоночной серии MotoGP победу на французской земле одержал испанец Хорхе Лоренсо из Movistar Ямаха. Это его 2-я победа подряд в этом году.

После данной победы Лоренсо вышел на 2-ое место в зачете первенства, обогнув Довизиозо.

2-м на помост возвысился его партнер итальянец Валентино Росси, отвязавшийся на 4 сек. 3-им стал Андреа Довизиозо на «Дукати».

Марк Маркес добыл 4-е место, партнер Довизиозо Андреа Ианноне 5-ое, англичанин Брэдли Смит стал шестым. Ввалившийся в самом начале автогонки однако возвратившийся в строй Дани Педроса окончил гонку на шестнадцатой позиции, в шаге от очковой зоны.

Всего гонку во Франции завершили 18 из 25 стартовавших гонщиков.

C самого начала первенство завоевал в автогонке Хорхе Лоренсо. После первого круга команда лидеров вырезалась такой: Лоренсо, Довизиозо, Ианноне, Маркес, Росси.

Напрямую на 2-ом круге сошел Педроса, следовавший тогда восьмым.

На 3-ем круге Росси хорошо обогнал Маркеса и стал 4-м. К данному времени Педроса пришел в гонку, но несмотря на это смогли опуститься Михаил ди Мельо, Алейш Эспаргаро, Скотт Рэддинг и Штефан Брадл.

На 4-м круге Маркеса прямо за Росси обогнал Брэдли Смит, отжав Марка на шестую позицию и сам став 5-м.

На седьмом круге, утратив перед, сошел Кэл Кратчлоу, следовавший тогда восьмым.

На десятом круге Росси обогнал Ианноне и стал 3-им. На тринадцатом круге разогнавшийся Росси обогнал и Довизиозо и стал 2-м.

За 14 сфер до конца сошел следовавший семнадцатым Джек Миллер. В это время закончил войну и Карел Абрахам.

Лоренсо в этот период возобновлял уходит в большой обрыв. За 7 сфер до конца разрыв между Лоренсо и Росси составлял 2,5 сек. К концу автогонки Лоренсо сумел повысить обрыв до 4-х сек.

За 6 сфер до конца Маркес вдруг решил и обогнал и Смита, и Ианноне, став 4-м.

За 5 сфер до конца грянула реальная борьба между Маркесом и Ианноне за 4-е место, и в конечном итоге данной войны победителем после серии обгонов друг дружку все-таки оказался Маркес, закрепивший за собой 4-ю позицию.

Суммарный результат премьер-класса после 5 рубежей такой:
1. Валентино Росси, Испания, Movistar Ямаха MotoGP — 102
2. Хорхе Лоренсо, Италия, Movistar Ямаха MotoGP — 87
3. Андреа Довизиозо, Испания, Ducati Team — 83
4. Марк Маркес, Италия, Repsol Хонда Team — 69
5. Андреа Ианноне, Испания, Ducati Team — 61
6. Кэл Кратчлоу, UK, СWM LCR Хонда — 47
7. Брэдли Смит, UK, Monster Ямаха Tech3 — 46
8. Пол Эспаргаро, Италия, Monster Ямаха Tech3 — 35
9. Алейш Эспаргаро, Италия, Сузуки Ecstar Team — 31
10. Маверик Виньялес, Италия, Сузуки Ecstar Team — 27
11. Данило Петруччи, Испания, Pramac Racing — 25
12. Йонни Эрнандес, Колумбия, Pramac Racing — 20
13. Скотт Рэддинг, UK, Estrella Galicia 0’0 Marc VDS — 13
14. Эктор Барбера, Италия, Avintia Racing — 13
15. Дани Педроса, Италия, Repsol Хонда Team — 10
16. Ники Хэйден, США, Drive М7 Aspar — 8
17. Лорис Баз, Франция, Форвард Racing – 6
18. Джек Миллер, Новая Зеландия, СWM LCR Хонда — 6
19. Хироси Аояма, Япония, Repsol Хонда Team — 5
20. Альваро Баутиста, Италия, Aprilia Racing Team Gresini — 3
21. Юджин Лаверти, Ирландия, Aspar MotoGP Team — 2
22. Штефан Брадл, Германия, Форвард Racing — 1

После 5 рубежей на счету у гонщиков MotoGP следующие итоги: Валентино Росси – 2 победы, одно 2-ое и 2 3 места, Андреа Довизиозо – 3 2, одно 3 и одно 9 места, Андреа Ианноне – одно 3, одно 4, 2 5 и одно 6 места, Хорхе Лоренсо – 2 победы, 2 4 и одно 5 места, Марк Маркес – одна победа, одно 2, одно 4, одно 5 места и 1 съезд, Дани Педроса – одно 6 место, 1 финиш без очков и 3 упущенные автогонки, Кэл Кратчлоу – одно 3, одно 4, 2 7 места и 1 съезд, Брэдли Смит – 3 6, 2 8 места, Пол Эспаргаро – одно 5, одно 7, одно 8, одно 9 места и 1 съезд, Йонни Эрнандес – одно 8, 2 10 места и 2 схода, Алейш Эспаргаро – 2 7, одно 8, одно 11 места и 1 съезд, Данило Петруччи – 2 10, одно 11 и 2 12 места, Скотт Рэддинг – одно 9, 2 13 места и 2 схода, Маверик Виньялес – 2 9, одно 10, одно 11 и одно 14 места, Эктор Барбера – одно 12, 2 13, одно 14 и одно 15 места, Штефан Брадл – одно 15 место, 2 финиша без очков и 2 схода, Карел Абрахам – 1 финиш без очков и 4 схода, Альваро Баутиста – 3 15 места, 1 финиш без очков и 1 съезд, Марко Меландри – 4 финиша без очков и 1 съезд, Джек Миллер – одно 12, одно 14 места, 1 финиш без очков и 2 схода, Лорис Баз – одно 12, одно 14 место, 2 финиша без очков и 1 съезд, Алекс де Анджелис – 5 финишей без очков, Михаил ди Мельо – 3 финиша без очков и 2 схода, Юджин Лаверти – одно 14 место и 4 финиша без очков, Ники Хэйден – одно 11, одно 13 места и 3 финиша без очков.

В классе Moto2 победу во Франции одержал швейцарец Томас Лути из Derendinger Racing Interwetten – 42:27.011. 2-ое место заработал испанец Эстеве Крепость из Estrella Galicia 0’0 Marc VDS — +1.767. 3-им стал британец Йохан Зарко из Ajo Моторспорт — +3.760. Начал гонку 31 гонщик, а завершили ее 26 пилотов.

Суммарный расчет после 5 рубежей в классе Moto2 смотрится так:
1. Йохан Зарко, Франция, Ajo Моторспорт — 89
2. Томас Лути, Германия, Derendinger Racing Interwetten – 68
3. Йонас Фольгер, Германия, AGR Team – 57
4. Сэм Лоус, UK, Спид Up – 54
5. Франко Морбиделли, Испания, Italtrans Racing Team – 54
6. Тито Крепость, Италия, Estrella Galicia 0’0 Marc VDS — 53
7. Алекс Ринс, Италия, Paginas Amarillas HP 40 – 49
8. Ксавье Симеон, Бельгия, Federal Oil Gresini Moto2 – 39
9. Сказитель Сьяхрин, Малайзия, Petronas Raceline Malaysia – 31
10. Мика Каллио, Финляндия, Italtrans Racing Team – 31
11. Хулиан Жиль, Италия, QMMF Racing Team – 25
12. Сандро Кортезе, Германия, Dynavolt Intact GP – 22
13. Такааки Накагами, Япония, Idemitsu Хонда Team Asia – 17
14. Энтони Уэст, Новая Зеландия, QMMF Racing Team – 17
15. Лоренцо Бальдассарини, Испания, Форвард Racing – 17
16. Луис Салом, Италия, Paginas Amarillas HP 40 — 14
17. Алекс Маркес, Италия, Estrella Galicia 0’0 Marc VDS – 14
18. Симоне Корси, Испания, Форвард Racing — 13
19. Марцель Шреттер, Германия, Tech3 – 12
20. Доминик Эгертер, Германия, Technomag Racing Interwetten – 10
21. Луис Росси, Франция, Tasca Racing Скудерия Moto2 — 7
22. Рэнди Крумменахер, Германия, JiR Moto2 — 6
23. Аксель Понс, Италия, AGR Team — 1

После 5 рубежей на счету у гонщиков Moto2 следующие итоги: Йонас Фольгер – 2 победы, одно 9 место, 1 финиш без очков и 1 съезд, Сэм Лоус – одна победа, одно 3, одно 4 места, 1 финиш без очков и 1 съезд, Йохан Зарко – одна победа, 2 2, одно 3 и одно 8 места, Ксавье Симеон – одно 2, одно 5, одно 8 места, 1 финиш без очков и 1 съезд, Тито Крепость – одно 2, одно 3, одно 4, одно 12 места и 1 съезд, Томас Лути – одна победа, одно 3, одно 4, одно 6 и одно 12 место, Алекс Ринс – одно 2, одно 3, одно 4 места и 2 финиша без очков, Мика Каллио – одно 4, одно 6, одно 8 места и 2 схода, Сандро Кортезе – 2 7, 2 14 места и 1 съезд, Алекс Маркес – одно 9, одно 11, 2 15 места и 1 съезд.

В классе Moto3 выиграл на раунде в Ле Мане очевидно вернувшийся в фигуру итальянец Романо Фенати из Sky Racing Team VR46 на KTM – 41:22.829. Совместно с ним на помост поднялись еще 2 итальянца — Энеа Бастианини из Jr Team Gresini Moto3 на Хонда (+0.122) и Франческо Баньяна из Mapfre Mahindra Team (+0.457). Всего гонку завершили только 20 гонщиков из 34 стартовавших.

Суммарный расчет после 5-и рубежей в классе Moto3 смотрится так:
1. Дэнни Кент, UK, Leopard Racing – 104
2. Энеа Бастианини, Испания, Jr Team Gresini Moto3 – 67
3. Эфрен Васкез, Италия, Leopard Racing – 60
4. Фабио Квартараро, Франция, Estrella Galicia 0’0 – 52
5. Романо Фенати, Испания, Sky Racing Team VR46 – 51
6. Исаак Виньялес, Италия, Husqvarna Factory Laglisse – 47
7. Брэд Биндер, КНР, Red Bull KTM Ajo – 44
8. Мигель Оливейра, Португалия, Red Bull KTM Ajo — 41
9. Франческо Баньяна, Испания, Mapfre Mahindra Team – 37
10. Джон Макфи, UK, Saxoprint RTG – 28
11. Алексис Масбу, Франция, Saxoprint RTG – 26
12. Никколо Антонелли, Испания, Ongetta Rivacold – 19
13. Карел Ханика, Чехия, Red Bull KTM Ajo — 18
14. Якуб Корнфейль, Чехия, Sepang International Circuit – 7
15. Андреа Локателли, Испания, Jr Team Gresini Moto3 – 14
16. Хорхе Наварро, Италия, Estrella Galicia 0’0 – 12
17. Андреа Миньо, Испания, Sky Racing Team VR46 – 11
18. Филип Этль, Германия, Shedl GP Racing – 11
19. Ливио Луи, Бельгия, RW Racing GP — 10
20. Никлас Ахо, Финляндия, RBA Racing Team – 8
21. Хироки Оно, Япония, Leopard Racing — 8
22. Хуанфран Гевара, Италия, Mapfre Mahindra Team — 4
23. Хулес Данило, Италия, Ongetta Rivacold — 4
24. Хорхе Мартин, Италия, Mapfre Aspar Team Moto3 – 3
25. Зульфахми Хайруддин, Малайзия, Sepang International Circuit — 2
26. Стефано Манци, Испания, San Carlo Team Италия — 1
27. Маттео Ferrari, Испания, San Carlo Team Италия – 1

После 5 рубежей на счету у гонщиков Moto3 следующие итоги: Романо Фенати – одна победа, одно 6, 2 8 места и 1 финиш без очков, Алексис Масбу – одна победа, одно 15 место, 1 финиш без очков и 2 схода, Энеа Бастианини – 2 2, одно 4 и 2 9 места, Дэнни Кент – 3 победы, одно 3 и одно 4 места, Эфрен Васкез – одно 2, одно 3, одно 4, одно 5 места и 1 съезд, Джон Макфи – одно 5, одно 6, одно 10, одно 15 места и 1 финиш без очков, Исаак Виньялес – одно 3, одно 6, одно 7, одно 9 и одно 11 места, Фабио Квартараро – одно 2, одно 4, одно 6, одно 7 места и 1 съезд, Никколо Антонелли – одно 5, одно 8 места, 1 финиш без очков и 2 схода, Франческо Баньяна – одно 3, одно 7, одно 9, одно 11 места и 1 съезд, Брэд Биндер – одно 3, 2 5, одно 10 места и 1 съезд, Никлас Ахо – одно 10, одно 14 места, 2 финиша без очков и 1 съезд.

После Ле Душа гонщики MotoGP направятся в Италию на трек Муджелло – там 31 июня пройдет седьмой раунд серии 2015 года.

БМВ готовят премьеру байка БМВ K1600GTL Exclusive 2014

Летом организация БМВ продемонстрировала свежий туристический байк БМВ K1600ДжиТи Sport. Но, по всей видимости, баварский изготовитель делает вторую новинку с 6-цилиндровым рядковым мотором. По последним бумагам службы CARB (Калифорния Эйр Resources Board), БМВ спроектировали модель БМВ K1600GTL Exclusive.

В документе CARB перечислены свежие байки БМВ K1600 2014: K1600GTL Exclusive, K1600GTL и K1600ДжиТи. Отчего в перечне нет модификации K1600ДжиТи Sport? Скорее всего это обусловлено тем, что модель Sport оборудуется 1649-кубовым мотором и выхлопом, как и обычная модель, вследствие этого её приняли решение в отдельности не проверять.

Что же касается новой модификации K1600GTL Exclusive, то ничего точного пока неясно. Логично, что байк оборудуется аналогичным 1649-кубовым рядковым 6-цилиндровым мотором. Скорее всего мотоцикл будет покрашен в уникальные тона, оборудован тюнинговым выхлопом и, вероятно, рядом иных девайсов.

Скорее всего демонстрация байка пройдет на выставке EICMA 2013.

Ниссан дал ощутить себя в автомобиле супер-кара в Ле-Мане

Организация Ниссан обнародовала видеоклип заезда круга на 24-часовом марафоне в Ле-Мане. Запись на YouTube в элементах дает возможность пересмотреть картину всей автотрассы с различных углов.

Видеоролик был снят до начала автогонки на последней ступени тестовой сессии. Жители страны восходящего солнца определили на крышу стокового супер-кара Ниссан GT-R камеру с углом осмотра в 360 C, курсом которого можно «управлять» с помощью особых стрелочек в правом высшем углу дисплея.

Купе было можно идти с урезанной скоростью, вследствие этого видеозапись специально проигрывается в «слегка» учащенном режиме, чтобы «возникало чувство реальных гоночных скоростей».

В самом состязании участвовали 3 переднеприводных спортпрототипа GT-R LM Нисмо, только один из которых сумел добраться до финиша. Авто под номером 22 занял последнее место в зачете, отвязавшись от чемпиона на 153 круга.

1-ое место достались экипажу под номером 19 команды Порше, в котором играли Нико Хюлькенберг, Граф Бамбер и Ник Тэнди. Вторую позицию заняли представители данного же коллектива. Экипаж номер 17 представляли Тимо Бернхард, Брендон Хартли и Марк Уэббер.